دپوي ۴۰۰ خودرو درمناطق آزاد
طبق اعلام يک مقام مسئول در شوراي عالي مناطق آزاد و ويژه اقتصادي، حدود ۴۰۰ دستگاه از خودروهاي دپو‌شده مربوط به آن دسته از خودروهايي هستند که صاحبان آنها به‌منظور شماره‌گذاري و تردد مجاز در مناطق آزاد و طبق ضوابط مربوطه وارد کرده بودند، اما در اين فاصله با تغيير ضوابط فني واردات خودرو و بي‌اطلاعي واردکنندگان از اين مصوبه، خودروهايي وارد شدند که اکنون فاقد ثبت‌سفارش، بالاي ۲۵۰۰ سي‌سي و برخي ساخت آمريکا هستند که با شرايط جديد مجاز به ورود به سرزمين اصلي نخواهند بود.
به گزارش ايسنا، بعد از آنکه از مجموع حدود ۱۲ هزار و ۳۰۰ خودروي دپو‌شده در گمرک، بنادر و مناطق آزاد با مصوبه هيئت وزيران در دي پارسال، در شش ماه حدود هفت هزارو 500 دستگاه از اين خودروها آزاد شد، حدود پنج هزار دستگاه ديگر باقي ماند که به علت پايان مهلت تعيين‌شده، امکان ترخيص نداشتند.
در اين فاصله تاکنون بارها رايزني درباره تعيين تکليف اين خودروها انجام شده ولي اتفاقي نيفتاده است و حتي اخيرا دژپسند، وزير اقتصاد، پيشنهادي براي مشخص‌شدن وضعيت خودروها به هيئت دولت ارائه کرد، ولي هنوز تصميمي در اين زمینه اخذ نشده است.
اما بخشي از اين خودروها در مناطق آزاد قرار دارند که وضعيت آنها در گفت‌وگو با ناصر خرمالي، مدير توسعه صادرات، گمرک و ارزش افزوده مناطق آزاد، مورد بررسي قرار گرفته است.
خرمالي تعداد خودروهاي دپو‌شده در مناطق آزاد را حدود ۴۰۰ دستگاه اعلام کرد و گفت: شرايط آنها با خودروهايي که براي سرزمين اصلي وارد شده بودند، متفاوت است. اين در حالي است که بخش زيادي از خودروهاي مربوط به سرزمين اصلي طبق مصوبه هيئت وزيران در دي‌ماه سال گذشته تعيين تکليف و ترخيص شدند که خودروهاي زير2500سي‌سي و با ثبت سفارش بودند. اما اين حدودِ ۴۰۰ دستگاه خودروی مناطق آزاد، خودروهايي هستند که فقط براي تردد در اين مناطق وارد شده‌اند و مشکل اين است که ثبت سفارش ندارند، بالاي 2500 سي‌سي بوده و در بين آنها خودروهاي ساخت آمريکا يا سفارش آمريکا وجود دارد. البته تعدادي هم کمتر از 2500 هستند.
طبق اعلام يک مقام مسئول در شوراي عالي مناطق آزاد و ويژه اقتصادي، حدود ۴۰۰ دستگاه از خودروهاي دپو‌شده مربوط به آن دسته از خودروهايي هستند که صاحبان آنها به‌منظور شماره‌گذاري و تردد مجاز در مناطق آزاد و طبق ضوابط مربوطه وارد کرده بودند، اما در اين فاصله با تغيير ضوابط فني واردات خودرو و بي‌اطلاعي واردکنندگان از اين مصوبه، خودروهايي وارد شدند که اکنون فاقد ثبت‌سفارش، بالاي ۲۵۰۰ سي‌سي و برخي ساخت آمريکا هستند که با شرايط جديد مجاز به ورود به سرزمين اصلي نخواهند بود.
به گزارش ايسنا، بعد از آنکه از مجموع حدود ۱۲ هزار و ۳۰۰ خودروي دپو‌شده در گمرک، بنادر و مناطق آزاد با مصوبه هيئت وزيران در دي پارسال، در شش ماه حدود هفت هزارو 500 دستگاه از اين خودروها آزاد شد، حدود پنج هزار دستگاه ديگر باقي ماند که به علت پايان مهلت تعيين‌شده، امکان ترخيص نداشتند.
در اين فاصله تاکنون بارها رايزني درباره تعيين تکليف اين خودروها انجام شده ولي اتفاقي نيفتاده است و حتي اخيرا دژپسند، وزير اقتصاد، پيشنهادي براي مشخص‌شدن وضعيت خودروها به هيئت دولت ارائه کرد، ولي هنوز تصميمي در اين زمینه اخذ نشده است.
اما بخشي از اين خودروها در مناطق آزاد قرار دارند که وضعيت آنها در گفت‌وگو با ناصر خرمالي، مدير توسعه صادرات، گمرک و ارزش افزوده مناطق آزاد، مورد بررسي قرار گرفته است.
خرمالي تعداد خودروهاي دپو‌شده در مناطق آزاد را حدود ۴۰۰ دستگاه اعلام کرد و گفت: شرايط آنها با خودروهايي که براي سرزمين اصلي وارد شده بودند، متفاوت است. اين در حالي است که بخش زيادي از خودروهاي مربوط به سرزمين اصلي طبق مصوبه هيئت وزيران در دي‌ماه سال گذشته تعيين تکليف و ترخيص شدند که خودروهاي زير2500سي‌سي و با ثبت سفارش بودند. اما اين حدودِ ۴۰۰ دستگاه خودروی مناطق آزاد، خودروهايي هستند که فقط براي تردد در اين مناطق وارد شده‌اند و مشکل اين است که ثبت سفارش ندارند، بالاي 2500 سي‌سي بوده و در بين آنها خودروهاي ساخت آمريکا يا سفارش آمريکا وجود دارد. البته تعدادي هم کمتر از 2500 هستند.