|

بررسي‌ها درباره علت خروج هواپيما از باند فرودگاه ماهشهر

بررسي‌ها درباره علت خروج هواپيماي مسافربري از باند فرودگاه ماهشهر در حالي آغاز شده است که برخي اخبار نشان مي‌دهد اين هواپيما در پيش از اين سه‌بار ديگر نيز حادثه‌ساز شده بود. هواپيماي شماره ۶۹۳۶ که ساعت ۶:۳۵ صبح ديروز از تهران به مقصد بندر ماهشهر پرواز کرد در زمان فرود به دليل نقص فني از باند فرودگاه ماهشهر خارج شد، در اين حادثه کسي آسيب نديد. يکي از مسافران اين هواپيما گفت: هواپيما با سرعت بالايي فرود آمد و با همان سرعت روي باند حرکت کرد. بعد انگار به چيزي برخورد کرد و متوقف شد. بعد از باند خارج شد. تمام آن مدت مسافران جيغ مي‌کشيدند. میهماندار سعي مي‌کرد مسافران را آرام کند. ما از در اضطراري خارج شديم و از هواپيما دورمان کردند. ماشين‌هاي آتش‌نشاني آمده بودند و سريع همه‌جا فوم ريختند. مردم هم ايستاده بودند و فيلم مي‌گرفتند و متوجه خطر انفجار نبودند. در همين حال رضا جعفرزاده، سخنگوي هواپيمايي کشور گفت: علت خروج هواپيما از باند فرودگاه در دست بررسي است و جزئيات بيشتر به‌زودي اطلاع‌رساني مي‌شود. اين در حالي است که به نوشته تابناک اين هواپيما قبلا سه‌بار دچار حادثه شده بود.اين هواپيما ۲۲ دي ۱۳۸۹ به علت رخ‌دادن مشکل در سيستم هيدروليکش در پرواز قبلي براي شرکت Air Burkina، در حال انجام فري فلايت بدون مسافر و با چرخ‌هاي باز از فرودگاه اورلي پاريس به فرودگاه اولبيا در ايتاليا بود، به دليل اينکه خدمه هواپيما سوخت لازم براي پرواز را به‌درستي محاسبه نکرده بودند، در ميانه راه به علت کافي‌نبودن بنزين، هواپيما به پاريس بازگشت. هنگام فرود در پاريس نيز به‌دليل اشکال در سيستم ناوبري هواپيما و دو بار تلاش ناموفق در نشستن، در مرتبه سوم هواپيما در اواسط باند روي زمين نشسته و به دليل ترمز شديد، در چند متري انتهاي باند متوقف ‌شد. در شامگاه ۳۱ تير ۱۳۹۶ نيز اين هواپيما که تهران را به مقصد شيراز ترک کرده بود، به علت اشکال در سيستم برق کابين خلبان، درخواست فرود در فرودگاه اصفهان را کرد و در ساعت ۲۲:۲۰ در اين فرودگاه به زمين نشست. مسافران ساعت ۲:۱۵ روز بعد با هواپيماي جايگزين اصفهان را به مقصد شيراز ترک کردند. در دوم آبان ۱۳۹۶ نيز تاير شماره يک (سمت چپ) اين هواپيما که از عسلويه قصد فرود در فرودگاه مشهد را داشت، هنگام نشستن روي باند فرودگاه ترکيد و هواپيما در انتهاي باند متوقف شد.
بررسي‌ها درباره علت خروج هواپيماي مسافربري از باند فرودگاه ماهشهر در حالي آغاز شده است که برخي اخبار نشان مي‌دهد اين هواپيما در پيش از اين سه‌بار ديگر نيز حادثه‌ساز شده بود. هواپيماي شماره ۶۹۳۶ که ساعت ۶:۳۵ صبح ديروز از تهران به مقصد بندر ماهشهر پرواز کرد در زمان فرود به دليل نقص فني از باند فرودگاه ماهشهر خارج شد، در اين حادثه کسي آسيب نديد. يکي از مسافران اين هواپيما گفت: هواپيما با سرعت بالايي فرود آمد و با همان سرعت روي باند حرکت کرد. بعد انگار به چيزي برخورد کرد و متوقف شد. بعد از باند خارج شد. تمام آن مدت مسافران جيغ مي‌کشيدند. میهماندار سعي مي‌کرد مسافران را آرام کند. ما از در اضطراري خارج شديم و از هواپيما دورمان کردند. ماشين‌هاي آتش‌نشاني آمده بودند و سريع همه‌جا فوم ريختند. مردم هم ايستاده بودند و فيلم مي‌گرفتند و متوجه خطر انفجار نبودند. در همين حال رضا جعفرزاده، سخنگوي هواپيمايي کشور گفت: علت خروج هواپيما از باند فرودگاه در دست بررسي است و جزئيات بيشتر به‌زودي اطلاع‌رساني مي‌شود. اين در حالي است که به نوشته تابناک اين هواپيما قبلا سه‌بار دچار حادثه شده بود.اين هواپيما ۲۲ دي ۱۳۸۹ به علت رخ‌دادن مشکل در سيستم هيدروليکش در پرواز قبلي براي شرکت Air Burkina، در حال انجام فري فلايت بدون مسافر و با چرخ‌هاي باز از فرودگاه اورلي پاريس به فرودگاه اولبيا در ايتاليا بود، به دليل اينکه خدمه هواپيما سوخت لازم براي پرواز را به‌درستي محاسبه نکرده بودند، در ميانه راه به علت کافي‌نبودن بنزين، هواپيما به پاريس بازگشت. هنگام فرود در پاريس نيز به‌دليل اشکال در سيستم ناوبري هواپيما و دو بار تلاش ناموفق در نشستن، در مرتبه سوم هواپيما در اواسط باند روي زمين نشسته و به دليل ترمز شديد، در چند متري انتهاي باند متوقف ‌شد. در شامگاه ۳۱ تير ۱۳۹۶ نيز اين هواپيما که تهران را به مقصد شيراز ترک کرده بود، به علت اشکال در سيستم برق کابين خلبان، درخواست فرود در فرودگاه اصفهان را کرد و در ساعت ۲۲:۲۰ در اين فرودگاه به زمين نشست. مسافران ساعت ۲:۱۵ روز بعد با هواپيماي جايگزين اصفهان را به مقصد شيراز ترک کردند. در دوم آبان ۱۳۹۶ نيز تاير شماره يک (سمت چپ) اين هواپيما که از عسلويه قصد فرود در فرودگاه مشهد را داشت، هنگام نشستن روي باند فرودگاه ترکيد و هواپيما در انتهاي باند متوقف شد.
 

اخبار مرتبط سایر رسانه ها