|

لغو پرواز آزمايشي هواپيما‌هاي سم‌پاش

لیلا مرگن: چندی‌پیش سازمان جنگل‌ها، مراتع و ‌آبخیزداری كشور تفاهم‌نامه‌ای با شركت هواپیمایی خدمات ویژه وابسته به وزارت جهاد كشاورزی برای اطفای حریق امضا كرد. این شركت تاكنون وظیفه سم‌پاشی مزارع را بر عهده داشت اما گویا سازمان جنگل‌ها قصد دارد از این پتانسیل‌ها برای اطفای حریق استفاده كند. فرمانده یگان حفاظت سازمان جنگل‌ها می‌گوید پرواز آزمایشی هواپیماهای سم‌پاش برای بررسی عملكرد آنها كه قرار بود دیروز در شیراز انجام شود، به دلیل مشغله رئیس سازمان جنگل‌ها به زمان دیگری موكول شده است. سرپرست دفتر حفاظت و حمایت سازمان جنگل‌ها نیز بر این باور است كه این هواپیماها قبلا هم مورد استفاده قرار گرفته و موفقیت آنها 40 تا 50 درصد بوده است. آتش‌سوزی‌های عرصه‌های طبیعی در سال جاری ركورد زده‌اند. تاكنون هفت نفر در جریان عملیات اطفای حریق عرصه‌های طبیعی كشور جان خود را از دست داده‌اند و همچنان آتش در جنگل‌ها جولان می‌دهد. در همین راستا سازمان جنگل‌ها، مراتع و آبخیزداری با وزارت جهاد كشاورزی و شركت هواپیمایی خدمات ویژه تفاهم‌نامه‌ای امضا كرد تا از پتانسیل‌های این شركت كه تاكنون عملیات سم‌پاشی اراضی كشاورزی را بر عهده داشته در راستای اطفای حریق جنگل‌ها استفاده كند. قرار بود دیروز، هواپیماهای سم‌پاش تست شوند كه آیا در عملیات اطفا كارایی دارند یا نه، اما علی عباس‌ن‍ژاد، فرمانده یگان حفاظت سازمان جنگل‌ها، مراتع و آبخیزداری کشور در گفت‌وگو با «شرق» از لغو این عملیات آزمایشی خبر می‌دهد.
بدقولی‌های وزارت دفاع
فرمانده یگان حفاظت سازمان جنگل‌ها می‌گوید: به دلیل سفر رئیس این سازمان به كرمانشاه و دیدار با خانواده افرادی كه در حریق جانشان را از دست داده بودند، این برنامه كنسل شده است. او ادامه می‌دهد: مجددا باید برای این پرواز برنامه‌ریزی كنند و در جریان تاریخ جدید نیستیم. عباس‌نژاد درباره اثر امضای این تفاهم‌نامه بر بهبود روند عملیات اطفای حریق بیان می‌كند: من كار هواپیماهای این شركت را ندیدم. باید ببینیم امكاناتشان در چه حدی هست و چه كار می‌توان كرد؛ البته ما تفاهم‌نامه با وزارت دفاع داریم. متأسفانه امسال وزارت دفاع خوب پای كار نیامد و نتوانستند قراردادهایشان را با سازمان‌ها به‌موقع ببندند و ما را دچار مشكل كردند.
او به این پرسش كه آیا این نگرانی وجود دارد كه شركت هواپیمایی خدمات ویژه نیز همین مشكل را داشته باشد، این‌گونه پاسخ می‌دهد: مطمئنا اینها چنین مشكلی نخواهند داشت. البته وزارت دفاع بر اساس آخرین اخبار قراردادهای خود را با سازمان‌های مختلف رأی دراختیار‌گرفتن بالگرد بسته است و حدود هفت، هشت روز دیگر، هرچند دیر است اما مشكلات ما در این زمینه حل خواهد شد.
نیاز به تجهیز شركت
با توجه به شرایط كوهستانی ایران آیا هواپیماهای شركت هواپیمایی خدمات ویژه در عملیات اطفا كاربرد دارند؛ مسعود جلالی سرپرست دفتر حفاظت و حمایت سازمان جنگل‌ها در گفت‌وگو با «شرق» از نیاز به تغییر نازل‌های هواپیماهای سم‌پاش خبر می‌دهد. او می‌گوید: مخزن این هواپیماها گنجایش دو هزار لیتر آب را دارد و یكباره می‌توانند مخزن خود را تخلیه كنند. به گفته جلالی شركت هواپیمایی خدمات ویژه امكاناتی مثل باند فرودگاه، خلبان و تجهیزات دارد كه می‌توان از آن استفاده كرد. به‌ویژه اینكه تجهیزات این شركت بعد از مبارزه با ملخ‌های صحرایی بی‌كار مانده است. او تأكید می‌كند: اگر این شركت بین 10 تا 20 درصد هم بتواند كمك كند، در شرایط سختی كه امسال داریم، می‌تواند كمك مؤثری باشد منتها این‌گونه نیست كه فكر كنیم با این هواپیما صددرصد آتش مهار می‌شود و بی‌نیاز از عملیات زمینی خواهیم بود. سرپرست دفتر حفاظت و حمایت سازمان جنگل‌ها درباره محدودیت‌های ناشی از شرایط كوهستانی جنگل‌های ایران می‌گوید: تمام پروازها چه مسافری و چه عملیاتی محدودیت‌های خاص خود را دارند. هواپیماها در دمای بالاتر از 50 درجه نمی‌توانند پرواز كنند. بالگردها هم در شب پرواز نمی‌كنند و مسائلی از این دست وجود دارد. پرواز و عملیات زمینی تكمیل‌كننده و پوشش‌دهنده هم هستند. او با اشاره به اینكه هواپیماهای شركت هواپیمایی خدمات ویژه قابلیت هلی‌برن نیرو و تجهیزات را ندارند، موارد استفاده از این هواپیما را آبپاشی، رصد و پایش عرصه‌های جنگلی و كمك به مدیریت و برنامه‌ریزی حریق اعلام می‌كند. به گفته جلالی اولویت اول برای تجهیز یگان هوایی اطفای حریق با بالگرد است زیرا اگر بخواهیم رتبه‌بندی انجام دهیم، 60 تا 70 درصد بالگرد در حریق كاربرد دارد و 30 تا 40 درصد هواپیما كه می‌توان از تجهیزات وزارت جهاد كشاورزی استفاده كرد. او اضافه می‌كند: اگر شركت هواپیمایی خدمات ویژه تجهیز شود، به دلیل اینكه زیرمجموعه وزارت جهاد كشاورزی است و سازمان جنگل‌ها در آن نقش دارد، در زمان اعزام هواپیما برای اطفای حریق، خیلی كار راحت‌تر خواهد شد. او می‌گوید: بهتر است این مركز تجهیز شود. وزارت جهاد ظرفیت خوبی دارد كه اگر از آن استفاده و آن را تقویت كنیم، یك سرمایه ملی برای كشور است. تاكنون در برخی استان‌ها از ظرفیت این هواپیماها برای اطفای حریق استفاده شده و موفقیت آن حدود 40 تا 50 درصد بوده است.

لیلا مرگن: چندی‌پیش سازمان جنگل‌ها، مراتع و ‌آبخیزداری كشور تفاهم‌نامه‌ای با شركت هواپیمایی خدمات ویژه وابسته به وزارت جهاد كشاورزی برای اطفای حریق امضا كرد. این شركت تاكنون وظیفه سم‌پاشی مزارع را بر عهده داشت اما گویا سازمان جنگل‌ها قصد دارد از این پتانسیل‌ها برای اطفای حریق استفاده كند. فرمانده یگان حفاظت سازمان جنگل‌ها می‌گوید پرواز آزمایشی هواپیماهای سم‌پاش برای بررسی عملكرد آنها كه قرار بود دیروز در شیراز انجام شود، به دلیل مشغله رئیس سازمان جنگل‌ها به زمان دیگری موكول شده است. سرپرست دفتر حفاظت و حمایت سازمان جنگل‌ها نیز بر این باور است كه این هواپیماها قبلا هم مورد استفاده قرار گرفته و موفقیت آنها 40 تا 50 درصد بوده است. آتش‌سوزی‌های عرصه‌های طبیعی در سال جاری ركورد زده‌اند. تاكنون هفت نفر در جریان عملیات اطفای حریق عرصه‌های طبیعی كشور جان خود را از دست داده‌اند و همچنان آتش در جنگل‌ها جولان می‌دهد. در همین راستا سازمان جنگل‌ها، مراتع و آبخیزداری با وزارت جهاد كشاورزی و شركت هواپیمایی خدمات ویژه تفاهم‌نامه‌ای امضا كرد تا از پتانسیل‌های این شركت كه تاكنون عملیات سم‌پاشی اراضی كشاورزی را بر عهده داشته در راستای اطفای حریق جنگل‌ها استفاده كند. قرار بود دیروز، هواپیماهای سم‌پاش تست شوند كه آیا در عملیات اطفا كارایی دارند یا نه، اما علی عباس‌ن‍ژاد، فرمانده یگان حفاظت سازمان جنگل‌ها، مراتع و آبخیزداری کشور در گفت‌وگو با «شرق» از لغو این عملیات آزمایشی خبر می‌دهد.
بدقولی‌های وزارت دفاع
فرمانده یگان حفاظت سازمان جنگل‌ها می‌گوید: به دلیل سفر رئیس این سازمان به كرمانشاه و دیدار با خانواده افرادی كه در حریق جانشان را از دست داده بودند، این برنامه كنسل شده است. او ادامه می‌دهد: مجددا باید برای این پرواز برنامه‌ریزی كنند و در جریان تاریخ جدید نیستیم. عباس‌نژاد درباره اثر امضای این تفاهم‌نامه بر بهبود روند عملیات اطفای حریق بیان می‌كند: من كار هواپیماهای این شركت را ندیدم. باید ببینیم امكاناتشان در چه حدی هست و چه كار می‌توان كرد؛ البته ما تفاهم‌نامه با وزارت دفاع داریم. متأسفانه امسال وزارت دفاع خوب پای كار نیامد و نتوانستند قراردادهایشان را با سازمان‌ها به‌موقع ببندند و ما را دچار مشكل كردند.
او به این پرسش كه آیا این نگرانی وجود دارد كه شركت هواپیمایی خدمات ویژه نیز همین مشكل را داشته باشد، این‌گونه پاسخ می‌دهد: مطمئنا اینها چنین مشكلی نخواهند داشت. البته وزارت دفاع بر اساس آخرین اخبار قراردادهای خود را با سازمان‌های مختلف رأی دراختیار‌گرفتن بالگرد بسته است و حدود هفت، هشت روز دیگر، هرچند دیر است اما مشكلات ما در این زمینه حل خواهد شد.
نیاز به تجهیز شركت
با توجه به شرایط كوهستانی ایران آیا هواپیماهای شركت هواپیمایی خدمات ویژه در عملیات اطفا كاربرد دارند؛ مسعود جلالی سرپرست دفتر حفاظت و حمایت سازمان جنگل‌ها در گفت‌وگو با «شرق» از نیاز به تغییر نازل‌های هواپیماهای سم‌پاش خبر می‌دهد. او می‌گوید: مخزن این هواپیماها گنجایش دو هزار لیتر آب را دارد و یكباره می‌توانند مخزن خود را تخلیه كنند. به گفته جلالی شركت هواپیمایی خدمات ویژه امكاناتی مثل باند فرودگاه، خلبان و تجهیزات دارد كه می‌توان از آن استفاده كرد. به‌ویژه اینكه تجهیزات این شركت بعد از مبارزه با ملخ‌های صحرایی بی‌كار مانده است. او تأكید می‌كند: اگر این شركت بین 10 تا 20 درصد هم بتواند كمك كند، در شرایط سختی كه امسال داریم، می‌تواند كمك مؤثری باشد منتها این‌گونه نیست كه فكر كنیم با این هواپیما صددرصد آتش مهار می‌شود و بی‌نیاز از عملیات زمینی خواهیم بود. سرپرست دفتر حفاظت و حمایت سازمان جنگل‌ها درباره محدودیت‌های ناشی از شرایط كوهستانی جنگل‌های ایران می‌گوید: تمام پروازها چه مسافری و چه عملیاتی محدودیت‌های خاص خود را دارند. هواپیماها در دمای بالاتر از 50 درجه نمی‌توانند پرواز كنند. بالگردها هم در شب پرواز نمی‌كنند و مسائلی از این دست وجود دارد. پرواز و عملیات زمینی تكمیل‌كننده و پوشش‌دهنده هم هستند. او با اشاره به اینكه هواپیماهای شركت هواپیمایی خدمات ویژه قابلیت هلی‌برن نیرو و تجهیزات را ندارند، موارد استفاده از این هواپیما را آبپاشی، رصد و پایش عرصه‌های جنگلی و كمك به مدیریت و برنامه‌ریزی حریق اعلام می‌كند. به گفته جلالی اولویت اول برای تجهیز یگان هوایی اطفای حریق با بالگرد است زیرا اگر بخواهیم رتبه‌بندی انجام دهیم، 60 تا 70 درصد بالگرد در حریق كاربرد دارد و 30 تا 40 درصد هواپیما كه می‌توان از تجهیزات وزارت جهاد كشاورزی استفاده كرد. او اضافه می‌كند: اگر شركت هواپیمایی خدمات ویژه تجهیز شود، به دلیل اینكه زیرمجموعه وزارت جهاد كشاورزی است و سازمان جنگل‌ها در آن نقش دارد، در زمان اعزام هواپیما برای اطفای حریق، خیلی كار راحت‌تر خواهد شد. او می‌گوید: بهتر است این مركز تجهیز شود. وزارت جهاد ظرفیت خوبی دارد كه اگر از آن استفاده و آن را تقویت كنیم، یك سرمایه ملی برای كشور است. تاكنون در برخی استان‌ها از ظرفیت این هواپیماها برای اطفای حریق استفاده شده و موفقیت آن حدود 40 تا 50 درصد بوده است.

 

اخبار مرتبط سایر رسانه ها