|

افزایش مرگ‌ومیر ناشی از حوادث ترافیکی نسبت به دوران کرونا

مدیرکل حوزه وزارتی وزارت بهداشت با بیان اینکه میزان مرگ‌ومیر ناشی از حوادث ترافیکی در سال‌های اخیر نسبت به دوران کرونا افزایش یافته است، گفت: ۳۰ تا ۴۰ درصد تصادف‌های مرگبار به دلیل اختلالات خواب روی می‌دهند.

افزایش مرگ‌ومیر ناشی از حوادث ترافیکی نسبت به دوران کرونا

شرق: مدیرکل حوزه وزارتی وزارت بهداشت با بیان اینکه میزان مرگ‌ومیر ناشی از حوادث ترافیکی در سال‌های اخیر نسبت به دوران کرونا افزایش یافته است، گفت: ۳۰ تا ۴۰ درصد تصادف‌های مرگبار به دلیل اختلالات خواب روی می‌دهند.

 

دکتر خسرو صادق‌نیت در آیین افتتاحیه «سومین کنگره بین‌المللی تازه‌های تروما» که ‌در مرکز همایش‌های رازی برگزار شد، اظهار کرد: هنگامی می‌توان از پرداختن و توجه به تصادفات و آسیب‌های ناشی از حوادث ترافیکی سخن بگوییم که به این حوادث، دیدگاهی عادی نداشته باشیم. اگر تصادفات را مانند سقوط هواپیما قلمداد کنیم، شرایط مانند این است که تعداد قربانیانی که در حوادث ترافیکی هر چند هفته داریم معادل سقوط هواپیما‌ست؛ این در حالی است که به آمار و ارقام مرگ‌ومیر ناشی از حوادث ترافیکی توجه نمی‌شود.

 

مدیرکل حوزه وزارتی وزارت بهداشت درباره برگزاری سومین کنگره بین‌المللی تازه‌های تروما گفت: من بر این باور هستم که برگزاری چنین کنگره‌هایی می‌تواند به موضوع تصادفات جاده‌ای  کمک کند.

او با بیان اینکه پویش «نه به تصادف» با هدف کاهش حوادث ترافیکی برگزار می‌شود، خاطرنشان کرد: بررسی‌ها بیانگر این است که «خواب‌آلودگی» از علل اصلی بروز تصادف در کشور به حساب می‌آید؛ به نحوی که آمار و ارقام پلیس بیانگر این است که ۳۰ تا ۴۰ درصد تصادف‌های مرگبار به دلیل اختلالات خواب روی می‌دهند. بیدار‌ماندن به مدت زیاد، بی‌خوابی، آپنه (اختلال خواب) به دلیل شب‌کاری جزء اختلالات خواب محسوب می‌شوند. نتایج یک مطالعه در ایالات‌ متحده بیانگر این است که ۲۵ درصد مردم به اختلالات خواب مبتلا هستند.صادق‌نیت درباره نقش خواب در زندگی انسان‌ها توضیح داد: بررسی‌ها بیانگر این است که انسان‌ها یک‌سوم زندگی خود را در خواب سپری می‌کنند.

 

او درباره نقش فرهنگ‌سازی در کاهش مرگ‌ومیر حوادث ترافیکی اظهار کرد: اقداماتی مانند فرهنگ‌سازی و اطلاع‌رسانی‌های متعدد‌ به منظور کاهش مرگ‌ومیر ناشی از حوادث ترافیکی در کشور انجام شده است. به‌طور مثال، ضرورت بستن کمربند ایمنی در سال ۱۳۸۵ در کشور ترویج یافت.

 

مدیرکل حوزه وزارتی وزارت بهداشت با بیان اینکه میزان مرگ‌ومیر ناشی از حوادث ترافیکی در دوران پاندمی کرونا کاهش یافت، افزود: بررسی‌ها بیانگر این است که میزان مرگ‌ومیر ناشی از حوادث ترافیکی در دوران پاندمی کرونا کاهش یافت، به نحوی که این میزان به کمتر از ۲۰ هزار نفر رسید. متأسفانه‌ میزان مرگ‌ومیر ناشی از حوادث ترافیکی در سال‌های اخیر افزایش یافته و به بیش از ۲۰ هزار نفر  رسیده است.

 

صادق‌نیت با تأکید بر ضرورت انجام معاینه دوره‌ای رانندگان گفت: انجام معاینات دوره‌ای به منظور کاهش حوادث ترافیکی یک امر ضروری است. ارائه کارت سلامت به رانندگان می‌تواند یک اقدام برای کاهش آمار تصادف‌های جاده‌ای باشد. اغلب اختلالات خواب، دیر تشخیص داده می‌شوند و به همین علت مردم با تأخیر به این اخلالات پی می‌برند یا پزشکان این اختلالات را دیرهنگام تشخیص می‌دهند.