30 شماره آخر

  • شماره 3672 -
  • ۱۳۹۸ سه شنبه ۲۷ اسفند
روزنامه در یک نگاه
امکانات
روزنامه در یک نگاه ورق بزنید دریافت همه صفحات
تبلیغات
روزنامه شرق نارون

«شرق» آثار شيوع كرونا بر حمل‌ونقل جاده‌اي، ريلي، هوايي و دريايي را بررسي مي‌كند

كمر حمل‌ونقل مسافري خم شد

شرق: «كرونا» آمد و نه‌تنها هزينه 70 درصد خانوارهاي كشور را كم كرد كه بخش‌هاي مختلفي از اقتصاد را تحت‌تأثير قرار داد. به گواه داده‌هاي بانك مركزي، يكي از بخش‌هاي مهم، صنعت حمل‌‌ونقل بود كه به تناسب سفرهاي نوروزي، بيشترين آسيب را از شيوع اين بيماري و در پي آن توصيه‌هاي ستاد ملي مبارزه با كرونا براي لغو سفرها، به خود ديد. ديروز وزیر راه و شهرسازی در همين رابطه به ايسنا گفت كه در‌حال‌حاضر بیش از ۷۰ درصد ظرفیت حمل‌و‌نقل عمومی کاهش پیدا کرده و در حوزه‌های مختلف هواپیما، قطار و اتوبوس تعداد بسیار کمی بلیت فروخته می‌شود. او اعلام كرد تاكنون بیش از ۳۰۰ هزار بلیت قطار و بیش از ۲۰۰ هزار بلیت هواپیما كنسل شده است. او خبر داد كه در کمیته اقتصادی ستاد مقابله با کرونا مصوبات و تمهیداتی برای جبران ضرروزیان بخش حمل‌ونقل عمومی داشته‌ایم که می‌توان به تنفس سه‌ماهه در پرداخت وام، مالیات و بیمه اشاره کرد. در اينجا به جزئيات چهار بخش حمل‌ونقلي (جاده‌اي، ريلي، هوايي و دريايي) نگاهي خواهيم داشت تا بررسي كنيم که طبق داده‌هاي موجود، هر بخش تا چه اندازه از اين بيماري همه‌گير متأثر شده است.
 ايست كرونايي در مرزها
عبدالهاشم حسن‌نيا، معاون وزير و رئيس سازمان راهداري و حمل‌ونقل جاده‌اي، در گفت‌وگو با «شرق» با بيان اينكه وجه غالب حمل‌ونقل عمومي در ايران، حمل‌ونقل باري است تا مسافري، مي‌گويد: در اين بخش، در بخش ترانزيت و واردات و صادرات، درحال‌حاضر روزانه بين 95 تا 100 هزار بارنامه صادر مي‌كنيم. رانندگان بخش ترانزيت هم كه براي ارسال بار، با محدوديت در كشورهاي ديگر مواجه شده‌اند مي‌توانند پس از تخليه بار، در حمل‌ونقل داخلي هم كار كنند.
به گفته او، بخشي از كاميون‌ها نيز در مرزها هستند كه در حال پيگيري هستيم كه اگر نتوانستند به كشورهاي ثالثي كه قرار بود، بروند، در مرجع اول نسبت به تخليه بار خود اقدام كنند.
او توضيح مي‌دهد: يك‌سري كاميون‌ها به دلايل مختلف در پايانه‌هاي مرزي مي‌ماندند، كرونا اين ايست مرزي را افزايش داده است كه در تلاش هستيم داده‌هاي اين كاميون‌ها را جمع‌آوري مي‌كنيم، زيرا اكنون برخي از آنها GPS ‌شان خاموش است و سبب شده نتوانيم اطلاعاتي از آنها داشته باشيم كه در حال پيگيري از شركت‌هاي حمل‌ بار هستيم.
حمل‌ونقل بار براي تأمين كالاهاي اساسي مختل نشده است
حسن‌نيا با بيان اينكه كرونا نتوانسته اقتصاد حمل‌ونقل باري كشور را مختل كند، مي‌گويد: خوشبختانه حمل‌ونقل باري در كشور با مشكلي روبه‌رو نيست. حمل‌ونقل بار در كشور فعاليت مستمر خود را ادامه مي‌دهد تا بتواند خدمات حمل و انتقال محصولات كشاورزي و محصولات اساسي كشور را ارائه دهد.
كاهش 320 هزار سفر با حمل‌ونقل عمومي
او مي‌گويد: روزانه يك ميليون و 200 هزار تردد در كشور داريم كه از اين ميزان، حدود 300 هزار تردد مربوط به حمل‌ونقل عمومي است؛ كاميون و وانت‌بارهايی كه برد كمتري دارند و سواري، اتوبوس و ميني‌بوس. ناوگان حمل‌ونقل كشور همواره با دامنه نوسان حدود 10 درصدي روبه‌رو بوده كه اكنون به دليل شيوع كرونا بيشتر شده است، اما در‌حال‌حاضر دامنه تردد از نظر حمل‌ونقل بار تغييري نكرده است كه نشان مي‌دهد اقتصاد كشور مشكلي ندارد.
رئيس سازمان راهداري و حمل‌ونقل جاده‌اي با اشاره به داده‌هاي قياسي بين بازه اول تا 23 اسفند سال گذشته و جاري كه از شيوع ويروس كرونا متأثر شده، اعلام كرد: تاكنون 98 هزار سفر با اتوبوس، 53 هزار سفر با ميني‌بوس و 169 هزار سفر با سواري كاهش داشته است.
كنسلي 850 هزار بليت قطار
با پيگيري ميزان كنسلي بليت قطار از راه‌آهن نيز به اين داده‌ها رسيديم كه تا حدود اوايل همين هفته، 850 هزار بليت ريلي كنسل شده كه به تناسب آن، حدود 80 ميليارد تومان به مردم عودت داده شده است.
صادق سکری، مدیرکل روابط‌عمومی شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، در اين رابطه به «شرق» مي‌گويد: درآمد شركت‌هاي حمل‌ونقل ريلي در آستانه نوروز به‌واسطه شيوع كرونا بسيار كاهش يافته است. اين بليت‌هاي كنسل‌شده مربوط به 11 شركت مسافري است كه به مردم خدمات مي‌دهند. با وجود ضدعفوني قطارها، ضرورت كشور بود كه سفرها لغو شوند كه مردم نيز با كنسل‌كردن بليت‌ها از اين ايده استقبال كردند.
سكري ادامه مي‌دهد: اول اسفند سال جاري، به ‌طور رسمي شيوع كرونا به كشور اطلاع‌رساني شد. مقرر شد تا كساني‌ كه تا سوم اسفند يعني 48 ساعت پس از آن بليت خريداري كردند، در صورت لغو به طور كامل پول بليت عودت داده شود؛ اما خريد پس از آن، مشمول كاهش جريمه 10درصدي كنسلي بليت از سوي آژانس‌هاي مسافربري و شركت‌هاي حمل‌ونقل ريلي مي‌شود.
خسارت ۳ هزار میلیارد تومانی به ایرلاین‌ها
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی هم با بیان اینکه شرکت‌ها با کمبود نقدینگی برای پرداخت هزینه استرداد بلیت‌ها مواجه هستند، گفت: بابت کنسلی بلیت‌ها تا پانزدهم فروردین خسارت سه ‌هزار میلیارد تومانی به شرکت‌ها وارد شده است.
مقصود اسعدی‌سامانی به ايلنا درباره میزان خسارت وارد‌آمده به صنعت هوایی در پی کنسلی بلیت‌ها و کاهش میزان تقاضا به‌ دلیل شیوع ویروس کرونا در کشور گفته: طبق برآوردهای انجام‌شده بابت کنسلی و لغو بلیت‌های هواپیما تا پانزدهم فروردین بیش از سه ‌هزار میلیارد تومان خسارت به شرکت‌ها وارد آمده ‌است.
او ادامه داد: البته هر روز ابعاد این زیان گسترده‌تر می‌شود و محاسبات دقیق پس از عبور از شرایط بحران انجام و اعلام می‌شود.
درخواست فرصت يك‌ماهه براي باز‌گرداندن هزینه بلیت‌های کنسلی
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی درباره دلیل اینکه برخی از شرکت‌ها نتوانسته‌اند هنوز هزینه استرداد بلیت‌ها را به مسافران برگردانند، گفت: اکثر دفاتر فروش و شرکت‌های هواپیمایی هزینه استرداد بلیت را پرداخت کرده‌اند؛ اما واقعیت این است که برخی از شرکت‌ها و دفاتر این مبالغ را صرف خرید خدمات و تجهیزات کرده‌اند و امروز با کمبود نقدینگی مواجه هستند.
اسعدی‌سامانی افزود: از‌آنجایی‌که ایرلاین‌ها و دفاتر فروش با کمبود نقدینگی مواجه هستند، از سازمان هواپیمایی درخواست می‌کنیم برای بازگرداندن هزینه بلیت‌های کنسلی به مسافران فرصت یک‌ماهه بدهد. ‌  او افزود: البته دولت در بسته حمایتی فرصت سه‌ماهه برای پرداخت اقساط به شرکت‌های حمل‌ونقلی از‌جمله ایرلاین‌ها و زنجیره وابسته به صنعت گردشگری داده است؛ اما واقعا ابعاد خسارت ناشی از توقف فعالیت بنگاه‌ها در حال گسترش است و نمی‌دانیم تا چه تاریخی ادامه خواهد داشت.
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی درباره قطع پرواز به چند فرودگاه پرتردد و پرمسافر کشور اظهار كرد: تا اطلاع ثانوی پرواز به فرودگاه‌های رشت، رامسر و نوشهر انجام نمی‌شود. از ۲۷ اسفند هم پرواز به قشم انجام نخواهد شد. همچنین پرواز به فرودگاه ساری بسیار محدود شده‌ است. پرواز در مسیر کیش هم فقط برای کیشوندان و شاغلان انجام می‌شود. همچنین سفر هوایی در مسیر مشهد هم بسیار محدود شده و کاهش یافته است. 
حمل‌ونقل باري دريايي مشكلی ندارد
حسين عباس‌نژاد، معاون مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دريانوردي ايران، نيز در گفت‌وگو با «شرق» در‌اين‌باره مي‌گويد: حمل‌ونقل تجاري دريايي هم‌اكنون در حال انجام است و تمهيدات لازم براي ضدعفوني بنادر، كشتي‌ها، بار و پرسنل به‌ منظور مقابله با كرونا در نظر گرفته شده است.
به گفته او، برخي كشورهاي منطقه نيز براي شناورهاي كوچك محدوديت ايجاد كرده‌اند كه تا حدودي زمان‌بري را ايجاد مي‌كند؛ اما اين‌طور نيست كه در روند عادي اختلال ايجاد كند.
 آمادگي ترمينال‌هاي دريايي براي ساكنان بومي
عباس‌نژاد به بخش مسافري نيز اشاره كرده و مي‌گويد: در بخش مسافري همه تمهيدات لازم در ترمينال‌ها، شناورها و بخش‌هايي كه با مسافر در ارتباط است، در نظر گرفته شده است؛ اما براساس مصوبات ستاد ملي مبارزه با كرونا، توصيه شده است كه سفر دريايي نوروزي هم انجام نشود. پيش‌بيني مي‌شود كه با كاهش مسافران نوروزي كه عمدتا از 25 اسفند به بعد خود را نشان مي‌داد، روبه‌رو باشيم. بر‌اساس‌این نيز ترمينال‌هاي دريايي براي افراد بومي آمادگي لازم را دارند.
ورود خودرو به كيش ممنوع شد
او مي‌افزايد: به‌هر‌حال برخي از جزاير از‌جمله كيش محدوديت‌هايي را اعمال كرده‌اند. به‌عنوان نمونه جزيره كيش اجازه ورود خودرو نمي‌دهد كه همين امر موجب كاهش مسافران خواهد شد.
به گفته او، طبيعي است که بخش مسافري دريايي هم با افت درآمد روبه‌رو باشد كه متناسب با وضعيت كشور، امري طبيعي است؛ اما هنوز مشخص نيست كه تا چه ميزان كاهش درآمد در اين مدت داشته باشيم.

ارسال دیدگاه شما

روزنامه شرق
عنوان صفحه‌ها

شماره 4116

تاریخ ۱۴۰۰/۷/۱۹

نور نوشت
کارتون

«شرق» آثار شيوع كرونا بر حمل‌ونقل جاده‌اي، ريلي، هوايي و دريايي را بررسي مي‌كند

كمر حمل‌ونقل مسافري خم شد

شرق: «كرونا» آمد و نه‌تنها هزينه 70 درصد خانوارهاي كشور را كم كرد كه بخش‌هاي مختلفي از اقتصاد را تحت‌تأثير قرار داد. به گواه داده‌هاي بانك مركزي، يكي از بخش‌هاي مهم، صنعت حمل‌‌ونقل بود كه به تناسب سفرهاي نوروزي، بيشترين آسيب را از شيوع اين بيماري و در پي آن توصيه‌هاي ستاد ملي مبارزه با كرونا براي لغو سفرها، به خود ديد. ديروز وزیر راه و شهرسازی در همين رابطه به ايسنا گفت كه در‌حال‌حاضر بیش از ۷۰ درصد ظرفیت حمل‌و‌نقل عمومی کاهش پیدا کرده و در حوزه‌های مختلف هواپیما، قطار و اتوبوس تعداد بسیار کمی بلیت فروخته می‌شود. او اعلام كرد تاكنون بیش از ۳۰۰ هزار بلیت قطار و بیش از ۲۰۰ هزار بلیت هواپیما كنسل شده است. او خبر داد كه در کمیته اقتصادی ستاد مقابله با کرونا مصوبات و تمهیداتی برای جبران ضرروزیان بخش حمل‌ونقل عمومی داشته‌ایم که می‌توان به تنفس سه‌ماهه در پرداخت وام، مالیات و بیمه اشاره کرد. در اينجا به جزئيات چهار بخش حمل‌ونقلي (جاده‌اي، ريلي، هوايي و دريايي) نگاهي خواهيم داشت تا بررسي كنيم که طبق داده‌هاي موجود، هر بخش تا چه اندازه از اين بيماري همه‌گير متأثر شده است.
 ايست كرونايي در مرزها
عبدالهاشم حسن‌نيا، معاون وزير و رئيس سازمان راهداري و حمل‌ونقل جاده‌اي، در گفت‌وگو با «شرق» با بيان اينكه وجه غالب حمل‌ونقل عمومي در ايران، حمل‌ونقل باري است تا مسافري، مي‌گويد: در اين بخش، در بخش ترانزيت و واردات و صادرات، درحال‌حاضر روزانه بين 95 تا 100 هزار بارنامه صادر مي‌كنيم. رانندگان بخش ترانزيت هم كه براي ارسال بار، با محدوديت در كشورهاي ديگر مواجه شده‌اند مي‌توانند پس از تخليه بار، در حمل‌ونقل داخلي هم كار كنند.
به گفته او، بخشي از كاميون‌ها نيز در مرزها هستند كه در حال پيگيري هستيم كه اگر نتوانستند به كشورهاي ثالثي كه قرار بود، بروند، در مرجع اول نسبت به تخليه بار خود اقدام كنند.
او توضيح مي‌دهد: يك‌سري كاميون‌ها به دلايل مختلف در پايانه‌هاي مرزي مي‌ماندند، كرونا اين ايست مرزي را افزايش داده است كه در تلاش هستيم داده‌هاي اين كاميون‌ها را جمع‌آوري مي‌كنيم، زيرا اكنون برخي از آنها GPS ‌شان خاموش است و سبب شده نتوانيم اطلاعاتي از آنها داشته باشيم كه در حال پيگيري از شركت‌هاي حمل‌ بار هستيم.
حمل‌ونقل بار براي تأمين كالاهاي اساسي مختل نشده است
حسن‌نيا با بيان اينكه كرونا نتوانسته اقتصاد حمل‌ونقل باري كشور را مختل كند، مي‌گويد: خوشبختانه حمل‌ونقل باري در كشور با مشكلي روبه‌رو نيست. حمل‌ونقل بار در كشور فعاليت مستمر خود را ادامه مي‌دهد تا بتواند خدمات حمل و انتقال محصولات كشاورزي و محصولات اساسي كشور را ارائه دهد.
كاهش 320 هزار سفر با حمل‌ونقل عمومي
او مي‌گويد: روزانه يك ميليون و 200 هزار تردد در كشور داريم كه از اين ميزان، حدود 300 هزار تردد مربوط به حمل‌ونقل عمومي است؛ كاميون و وانت‌بارهايی كه برد كمتري دارند و سواري، اتوبوس و ميني‌بوس. ناوگان حمل‌ونقل كشور همواره با دامنه نوسان حدود 10 درصدي روبه‌رو بوده كه اكنون به دليل شيوع كرونا بيشتر شده است، اما در‌حال‌حاضر دامنه تردد از نظر حمل‌ونقل بار تغييري نكرده است كه نشان مي‌دهد اقتصاد كشور مشكلي ندارد.
رئيس سازمان راهداري و حمل‌ونقل جاده‌اي با اشاره به داده‌هاي قياسي بين بازه اول تا 23 اسفند سال گذشته و جاري كه از شيوع ويروس كرونا متأثر شده، اعلام كرد: تاكنون 98 هزار سفر با اتوبوس، 53 هزار سفر با ميني‌بوس و 169 هزار سفر با سواري كاهش داشته است.
كنسلي 850 هزار بليت قطار
با پيگيري ميزان كنسلي بليت قطار از راه‌آهن نيز به اين داده‌ها رسيديم كه تا حدود اوايل همين هفته، 850 هزار بليت ريلي كنسل شده كه به تناسب آن، حدود 80 ميليارد تومان به مردم عودت داده شده است.
صادق سکری، مدیرکل روابط‌عمومی شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، در اين رابطه به «شرق» مي‌گويد: درآمد شركت‌هاي حمل‌ونقل ريلي در آستانه نوروز به‌واسطه شيوع كرونا بسيار كاهش يافته است. اين بليت‌هاي كنسل‌شده مربوط به 11 شركت مسافري است كه به مردم خدمات مي‌دهند. با وجود ضدعفوني قطارها، ضرورت كشور بود كه سفرها لغو شوند كه مردم نيز با كنسل‌كردن بليت‌ها از اين ايده استقبال كردند.
سكري ادامه مي‌دهد: اول اسفند سال جاري، به ‌طور رسمي شيوع كرونا به كشور اطلاع‌رساني شد. مقرر شد تا كساني‌ كه تا سوم اسفند يعني 48 ساعت پس از آن بليت خريداري كردند، در صورت لغو به طور كامل پول بليت عودت داده شود؛ اما خريد پس از آن، مشمول كاهش جريمه 10درصدي كنسلي بليت از سوي آژانس‌هاي مسافربري و شركت‌هاي حمل‌ونقل ريلي مي‌شود.
خسارت ۳ هزار میلیارد تومانی به ایرلاین‌ها
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی هم با بیان اینکه شرکت‌ها با کمبود نقدینگی برای پرداخت هزینه استرداد بلیت‌ها مواجه هستند، گفت: بابت کنسلی بلیت‌ها تا پانزدهم فروردین خسارت سه ‌هزار میلیارد تومانی به شرکت‌ها وارد شده است.
مقصود اسعدی‌سامانی به ايلنا درباره میزان خسارت وارد‌آمده به صنعت هوایی در پی کنسلی بلیت‌ها و کاهش میزان تقاضا به‌ دلیل شیوع ویروس کرونا در کشور گفته: طبق برآوردهای انجام‌شده بابت کنسلی و لغو بلیت‌های هواپیما تا پانزدهم فروردین بیش از سه ‌هزار میلیارد تومان خسارت به شرکت‌ها وارد آمده ‌است.
او ادامه داد: البته هر روز ابعاد این زیان گسترده‌تر می‌شود و محاسبات دقیق پس از عبور از شرایط بحران انجام و اعلام می‌شود.
درخواست فرصت يك‌ماهه براي باز‌گرداندن هزینه بلیت‌های کنسلی
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی درباره دلیل اینکه برخی از شرکت‌ها نتوانسته‌اند هنوز هزینه استرداد بلیت‌ها را به مسافران برگردانند، گفت: اکثر دفاتر فروش و شرکت‌های هواپیمایی هزینه استرداد بلیت را پرداخت کرده‌اند؛ اما واقعیت این است که برخی از شرکت‌ها و دفاتر این مبالغ را صرف خرید خدمات و تجهیزات کرده‌اند و امروز با کمبود نقدینگی مواجه هستند.
اسعدی‌سامانی افزود: از‌آنجایی‌که ایرلاین‌ها و دفاتر فروش با کمبود نقدینگی مواجه هستند، از سازمان هواپیمایی درخواست می‌کنیم برای بازگرداندن هزینه بلیت‌های کنسلی به مسافران فرصت یک‌ماهه بدهد. ‌  او افزود: البته دولت در بسته حمایتی فرصت سه‌ماهه برای پرداخت اقساط به شرکت‌های حمل‌ونقلی از‌جمله ایرلاین‌ها و زنجیره وابسته به صنعت گردشگری داده است؛ اما واقعا ابعاد خسارت ناشی از توقف فعالیت بنگاه‌ها در حال گسترش است و نمی‌دانیم تا چه تاریخی ادامه خواهد داشت.
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی درباره قطع پرواز به چند فرودگاه پرتردد و پرمسافر کشور اظهار كرد: تا اطلاع ثانوی پرواز به فرودگاه‌های رشت، رامسر و نوشهر انجام نمی‌شود. از ۲۷ اسفند هم پرواز به قشم انجام نخواهد شد. همچنین پرواز به فرودگاه ساری بسیار محدود شده‌ است. پرواز در مسیر کیش هم فقط برای کیشوندان و شاغلان انجام می‌شود. همچنین سفر هوایی در مسیر مشهد هم بسیار محدود شده و کاهش یافته است. 
حمل‌ونقل باري دريايي مشكلی ندارد
حسين عباس‌نژاد، معاون مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دريانوردي ايران، نيز در گفت‌وگو با «شرق» در‌اين‌باره مي‌گويد: حمل‌ونقل تجاري دريايي هم‌اكنون در حال انجام است و تمهيدات لازم براي ضدعفوني بنادر، كشتي‌ها، بار و پرسنل به‌ منظور مقابله با كرونا در نظر گرفته شده است.
به گفته او، برخي كشورهاي منطقه نيز براي شناورهاي كوچك محدوديت ايجاد كرده‌اند كه تا حدودي زمان‌بري را ايجاد مي‌كند؛ اما اين‌طور نيست كه در روند عادي اختلال ايجاد كند.
 آمادگي ترمينال‌هاي دريايي براي ساكنان بومي
عباس‌نژاد به بخش مسافري نيز اشاره كرده و مي‌گويد: در بخش مسافري همه تمهيدات لازم در ترمينال‌ها، شناورها و بخش‌هايي كه با مسافر در ارتباط است، در نظر گرفته شده است؛ اما براساس مصوبات ستاد ملي مبارزه با كرونا، توصيه شده است كه سفر دريايي نوروزي هم انجام نشود. پيش‌بيني مي‌شود كه با كاهش مسافران نوروزي كه عمدتا از 25 اسفند به بعد خود را نشان مي‌داد، روبه‌رو باشيم. بر‌اساس‌این نيز ترمينال‌هاي دريايي براي افراد بومي آمادگي لازم را دارند.
ورود خودرو به كيش ممنوع شد
او مي‌افزايد: به‌هر‌حال برخي از جزاير از‌جمله كيش محدوديت‌هايي را اعمال كرده‌اند. به‌عنوان نمونه جزيره كيش اجازه ورود خودرو نمي‌دهد كه همين امر موجب كاهش مسافران خواهد شد.
به گفته او، طبيعي است که بخش مسافري دريايي هم با افت درآمد روبه‌رو باشد كه متناسب با وضعيت كشور، امري طبيعي است؛ اما هنوز مشخص نيست كه تا چه ميزان كاهش درآمد در اين مدت داشته باشيم.

ارسال دیدگاه شما