|

رستم قاسمی؛ وزیر راهی که خواب نفت می‌بیند

شرق: رستم قاسمی هنوز خواب وزارت نفت را می‌بیند؛ چون در بیداری و در صحن علنی مجلس به‌عنوان وزیر راه برنامه‌های خود را برای «روز اول حضورش در وزارت نفت» ارائه می‌کند. نه یک بار، دو بار گفت. صبح شنبه می‌خواهد با برنامه‌های خود به وزارت نفت برود. البته قاسمی چند ماه پیش هم در تلویزیون به مخاطبان گفت در یک معامله استراتژیک در دوران جنگ یا سازندگی هزار میلیون تن فسفات از سوریه خریده است. هزار میلیون تن فسفات کل ذخایر جهان است و بعد در توییتر آن را اصلاح کرد؛ یعنی ناراحتی از این بابت نباید داشت، قصدی نیست. در چهار سال پیش‌رو توییتر آقای رستم قاسمی را حتما چک کنید.
وزارت نفت که از دست رفت؛ وزارتخانه شیک و ترتمیزی که میهمان خارجی زیاد دارد و در بدترین وضعیت هم ارقامش میلیارد دلاری است. به‌هرحال وزارت راه هم بد نیست، فقط دردسر زیاد دارد. از شمار کشته‌شدگان جاده‌ای هر سال که سر به آسمان می‌کشد تا مشکل مسکن که پیر و جوان را کلافه کرده است. کارهایی که خودش در مجلس وعده داد که عالی است.
در جلسه بررسی صلاحیتش که در صحن علنی مجلس حاضر شد، وعده‌هایی برای حل مشکلات حوزه حمل‌ونقل داد که از مهم‌ترین آنها می‌توان به خداحافظی با جاده‌های مرگ و ناوگان فرسوده و جذب سرمایه‌های داخلی و خارجی بخش خصوصی برای انجام مگاپروژه‌های این بخش مانند احداث و توسعه آزادراه اشاره کرد.
او پیش از سخنرانی در جلسه بررسی صلاحیتش در صحن علنی مجلس در صفحه توییتر خود نوشت: «در دومین گام امیدوارم به‌زودی خدمت را به سطحی برسانیم که به‌جای نگرانی از ناوگان فرسوده و جاده‌های مرگ، مطالبه مردم عزیز از ما راه‌اندازی ناوگان حمل‌ونقل سبز باشد. یقین داریم که می‌شود و می‌توانیم». یعنی ایران در زمینه حمل‌ونقل جایی شبیه سوئیس یا نروژ خواهد شد.
قاسمی در ادامه گفت: «در حوزه حمل‌ونقل باید بگویم چهار مقوله اصلی حائز اهمیت است؛ بخشی از آزادراه‌ها در دوره‌ای که در قرارگاه خاتم‌الانبیا مسئولیت داشتم، ساخته شد. در بخش دریایی کشور در دوران قبل از انقلاب حتی طرح‌های کوچک توسط خارجی‌ها ساخته شده بود، اما بعد از جنگ همه بنادر کشور با اعتماد و اعتقاد به «ما می‌توانیم» توسط مجموعه قرارگاه خاتم‌الانبیا و شرکت‌ها خصوصی ساخته شد، ازجمله بندر شهید رجایی و بنادر بزرگی در مناطق عسلویه ساخته شده است».
او همچنین پرده از روابط خود برداشت و گفت: «بنده با دیپلماسی اقتصادی آشنا بوده و با بسیاری از سران کشورهای بزرگ دنیا در ارتباط هستم». منظورش این بود که می‌تواند سرمایه‌گذاری خارجی جذب کند.
در باب مسکن نگاه رستم قاسمی به خانواده است: «نکته حائز اهمیت دیگر این بخش به‌ویژه در ایران، نقش فرهنگی و اجتماعی مسکن در بین خانوار است. داشتن مسکن مناسب همواره یکی از دغدغه‌های خانوار بوده و منجر به افزایش کرامت انسانی و همچنین منجر به تسهیل در شرایط ازدواج و تحکیم خانواده، هم از منظر ایجاد درآمد حاصل از اشتغال و هم از منظر امنیت روانی و اجتماعی می‌شود».
برنامه مسکن او بسیار مفصل است. قاسمی برنامه خود برای بخش مسکن را در ۱۴ محور ارائه کرد که در آن بر حل مشکل ناکافی‌بودن زمین‌های در اختیار وزارت راه و شهرسازی برای ساخت مسکن، حل چالش مهاجرت روستاییان به دلیل خشک‌سالی و بانک‌پذیرنبودن خانوارهای کم‌درآمد تأکید شده است.
بر اساس این برنامه می‌توان از فرصت‌هایی مانند امکان استفاده از اراضی دولتی با کاربری مسکونی در داخل محدوده و حریم قانونی شهرها در اجرای ماده ۶ قانون ساماندهی و حمایت از تولید و عرضه مسکن، امکان راه‌اندازی صندوق ملی مسکن برای پایدارکردن منابع مورد نیاز بخش مسکن و همچنین تأمین منابع مورد نیاز برای کاهش سود تسهیلات بانکی و بخشی از هزینه‌های تأمین مسکن خانوارهای کم‌درآمد، امکان استفاده از ابزارهای بازار سرمایه از‌جمله اوراق رهنی به‌منظور تأمین منابع مالی مورد نیاز سیستم بانکی برای پرداخت تسهیلات بلندمدت، وجود بیش از ۳۲هزارو ۳۳۶ هکتار بافت تاریخی در ۶۰۰ محله از ۱۸۹ شهر کشور به‌عنوان ظرفیتی برای توسعه صنعت گردشگری و ارتقای هویت شهری بهره برد.
از تجربه قبلی وزارت رستم قاسمی که خاطرات خوبی نداریم. فقط اگر اشتباها صبح شنبه به ساختمان وزارت نفت نرود، امیدواریم این‌بار برای وضعیت اسفناک مسکن، وضعیت تراژیک راه‌ها و شبکه حمل‌ونقل فرسوده کشور فکری بکند. کاری که مهم‌تر از همه با جذب سرمایه‌گذاری خارجی و داخلی ممکن است که او می‌گوید روابطش را دارد. منتظر هستیم.

شرق: رستم قاسمی هنوز خواب وزارت نفت را می‌بیند؛ چون در بیداری و در صحن علنی مجلس به‌عنوان وزیر راه برنامه‌های خود را برای «روز اول حضورش در وزارت نفت» ارائه می‌کند. نه یک بار، دو بار گفت. صبح شنبه می‌خواهد با برنامه‌های خود به وزارت نفت برود. البته قاسمی چند ماه پیش هم در تلویزیون به مخاطبان گفت در یک معامله استراتژیک در دوران جنگ یا سازندگی هزار میلیون تن فسفات از سوریه خریده است. هزار میلیون تن فسفات کل ذخایر جهان است و بعد در توییتر آن را اصلاح کرد؛ یعنی ناراحتی از این بابت نباید داشت، قصدی نیست. در چهار سال پیش‌رو توییتر آقای رستم قاسمی را حتما چک کنید.
وزارت نفت که از دست رفت؛ وزارتخانه شیک و ترتمیزی که میهمان خارجی زیاد دارد و در بدترین وضعیت هم ارقامش میلیارد دلاری است. به‌هرحال وزارت راه هم بد نیست، فقط دردسر زیاد دارد. از شمار کشته‌شدگان جاده‌ای هر سال که سر به آسمان می‌کشد تا مشکل مسکن که پیر و جوان را کلافه کرده است. کارهایی که خودش در مجلس وعده داد که عالی است.
در جلسه بررسی صلاحیتش که در صحن علنی مجلس حاضر شد، وعده‌هایی برای حل مشکلات حوزه حمل‌ونقل داد که از مهم‌ترین آنها می‌توان به خداحافظی با جاده‌های مرگ و ناوگان فرسوده و جذب سرمایه‌های داخلی و خارجی بخش خصوصی برای انجام مگاپروژه‌های این بخش مانند احداث و توسعه آزادراه اشاره کرد.
او پیش از سخنرانی در جلسه بررسی صلاحیتش در صحن علنی مجلس در صفحه توییتر خود نوشت: «در دومین گام امیدوارم به‌زودی خدمت را به سطحی برسانیم که به‌جای نگرانی از ناوگان فرسوده و جاده‌های مرگ، مطالبه مردم عزیز از ما راه‌اندازی ناوگان حمل‌ونقل سبز باشد. یقین داریم که می‌شود و می‌توانیم». یعنی ایران در زمینه حمل‌ونقل جایی شبیه سوئیس یا نروژ خواهد شد.
قاسمی در ادامه گفت: «در حوزه حمل‌ونقل باید بگویم چهار مقوله اصلی حائز اهمیت است؛ بخشی از آزادراه‌ها در دوره‌ای که در قرارگاه خاتم‌الانبیا مسئولیت داشتم، ساخته شد. در بخش دریایی کشور در دوران قبل از انقلاب حتی طرح‌های کوچک توسط خارجی‌ها ساخته شده بود، اما بعد از جنگ همه بنادر کشور با اعتماد و اعتقاد به «ما می‌توانیم» توسط مجموعه قرارگاه خاتم‌الانبیا و شرکت‌ها خصوصی ساخته شد، ازجمله بندر شهید رجایی و بنادر بزرگی در مناطق عسلویه ساخته شده است».
او همچنین پرده از روابط خود برداشت و گفت: «بنده با دیپلماسی اقتصادی آشنا بوده و با بسیاری از سران کشورهای بزرگ دنیا در ارتباط هستم». منظورش این بود که می‌تواند سرمایه‌گذاری خارجی جذب کند.
در باب مسکن نگاه رستم قاسمی به خانواده است: «نکته حائز اهمیت دیگر این بخش به‌ویژه در ایران، نقش فرهنگی و اجتماعی مسکن در بین خانوار است. داشتن مسکن مناسب همواره یکی از دغدغه‌های خانوار بوده و منجر به افزایش کرامت انسانی و همچنین منجر به تسهیل در شرایط ازدواج و تحکیم خانواده، هم از منظر ایجاد درآمد حاصل از اشتغال و هم از منظر امنیت روانی و اجتماعی می‌شود».
برنامه مسکن او بسیار مفصل است. قاسمی برنامه خود برای بخش مسکن را در ۱۴ محور ارائه کرد که در آن بر حل مشکل ناکافی‌بودن زمین‌های در اختیار وزارت راه و شهرسازی برای ساخت مسکن، حل چالش مهاجرت روستاییان به دلیل خشک‌سالی و بانک‌پذیرنبودن خانوارهای کم‌درآمد تأکید شده است.
بر اساس این برنامه می‌توان از فرصت‌هایی مانند امکان استفاده از اراضی دولتی با کاربری مسکونی در داخل محدوده و حریم قانونی شهرها در اجرای ماده ۶ قانون ساماندهی و حمایت از تولید و عرضه مسکن، امکان راه‌اندازی صندوق ملی مسکن برای پایدارکردن منابع مورد نیاز بخش مسکن و همچنین تأمین منابع مورد نیاز برای کاهش سود تسهیلات بانکی و بخشی از هزینه‌های تأمین مسکن خانوارهای کم‌درآمد، امکان استفاده از ابزارهای بازار سرمایه از‌جمله اوراق رهنی به‌منظور تأمین منابع مالی مورد نیاز سیستم بانکی برای پرداخت تسهیلات بلندمدت، وجود بیش از ۳۲هزارو ۳۳۶ هکتار بافت تاریخی در ۶۰۰ محله از ۱۸۹ شهر کشور به‌عنوان ظرفیتی برای توسعه صنعت گردشگری و ارتقای هویت شهری بهره برد.
از تجربه قبلی وزارت رستم قاسمی که خاطرات خوبی نداریم. فقط اگر اشتباها صبح شنبه به ساختمان وزارت نفت نرود، امیدواریم این‌بار برای وضعیت اسفناک مسکن، وضعیت تراژیک راه‌ها و شبکه حمل‌ونقل فرسوده کشور فکری بکند. کاری که مهم‌تر از همه با جذب سرمایه‌گذاری خارجی و داخلی ممکن است که او می‌گوید روابطش را دارد. منتظر هستیم.

 

اخبار مرتبط سایر رسانه ها