چالش‌های پیش‌روی وزیر جدید صمت از نگاه نماینده مردم سیرجان در مجلس شورای اسلامی
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: اولین قدم وزیر جدید صمت که می‌تواند هم مشوق امید در جامعه باشد و هم گرهی را از سفره مردم باز کند؛ پرداختن به حل چالش‌های خودرو است.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: اولین قدم وزیر جدید صمت که می‌تواند هم مشوق امید در جامعه باشد و هم گرهی را از سفره مردم باز کند؛ پرداختن به حل چالش‌های خودرو است. شهباز حسن‌پور، نماینده مردم سیرجان در مجلس شورای اسلامی، با تأکید بر اینکه وزارتخانه صنعت، معدن و تجارت به عنوان یکی از اصلی‌ترین وزارتخانه‌های اقتصادی و همچنین بزرگ‌ترین حوزه کاری همواره با چالش‌های بزرگ و متعددی روبه‌رو بوده است، تصریح کرد: این وزارتخانه از دو حوزه بزرگ فعالیتی صنعت و تجارت تشکیل شده است که گاهی نیز با تفکیک، سعی بر آن بوده که بهره‌وری آن حوزه را بالا ببریم؛ بحثی که اکنون نیز باز مطرح شده است. او با اشاره به اینکه آنچه این وزارتخانه بیش از همه نیاز دارد، مدیری عالم، مدبر و با برنامه در رأس امور است که بتواند جهادی و تصمیم‌گیرنده با این چالش‌ها مقابله کند، بیان کرد: علی‌آبادی در زمان حضور در مپنا نشان داده که می‌تواند برای حل چالش‌های بزرگ وزارت صمت گزینه مناسبی باشد اما باید در نظر گرفت چالش‌های وزارت صمت از جنس چالش‌های مگاپروژه‌های مپنا نیست. وزارتخانه به مرور زمان در این سال‌ها بسیار فربه و ناکارآمد شده است. به باور حسن‌پور، به صورت کلی او باید بتواند از این ورطه عبور کند و وزارتخانه را به مرحله چابکی و خلاقیت برساند. اگر بخواهیم در برنامه و چشم‌انداز بلندمدت بحث کنیم، بزرگ‌ترین چالش پیش‌روی وزارتخانه رسیدن به لبه فناوری‌های نوین و صنایع اصطلاحا های‌تک است. عضو کمیسیون اقتصادی در مجلس معتقد است سال‌هاست که مقام معظم رهبری بر مسئله دانش‌بنیان‌شدن و استفاده از ظرفیت‌های علمی و دانشگاهی در بحث صنعت برای تولید محصولات فناورانه و صنایع به‌روز تأکید می‌کنند اما ما هنوز فاصله زیادی با نقطه مدنظر ایشان داریم. بحث صادرات محور دومی بود که نماینده مردم سیرجان در مجلس به آن اشاره و اظهار کرد: موضوع صادرات به عنوان عامل مهمی در خلق ثروت برای کشور به شمار می‌آید. این چالش حل خواهد شد چنانچه بتواند بازارهای هدف مختلفی را شناسایی کند و متناسب با نیازهای آنها اقدام به تأمین کالا و صادرات کند. حسن‌پور در ادامه تأکید کرد: در این زمینه اقداماتی مانند پیوستن ایران به پیمان شانگهای و اتحادیه اقتصادی اوراسیا می‌تواند به عنوان عامل مهم کمک‌کننده مؤثر باشد. اما چالش مهم این روزهای وزارت صمت که تقریبا همه مردم ما با آن سروکار دارند و مانند استخوان لای زخم شده، بحث خودرو است.
او با بیان اینکه کیفیت تولید خودروسازی‌های ما متأسفانه در رقابت با شرکت‌های بزرگ این حوزه قابل رقابت نیست، چه از بابت کیفیت سخت‌افزاری چه از بابت کیفیت قطعات و تکنولوژی‌ها، بیان کرد: همچنین قیمت نجومی و بسیار بالای همین تولیدات نیز باعث شده تهیه آنها برای مردم و به‌خصوص جوانان تقریبا غیرممکن شود. نماینده مردم سیرجان معتقد است اولین قدمی که می‌تواند هم مشوق امید در جامعه شود و هم گرهی از سفره مردم باز کند، پرداختن به حل چالش‌های خودرو است. موضوع مهم دیگر ایجاد رونق در تولید و بالابردن خلق ثروت و افزایش حجم اقتصاد است. حسن‌پور در ادامه گفت: گره‌ها و چالش‌های متعددی در این مسیر و افزایش حجم GDP کشور دارند. حل‌کردن مشکلات موجود در بحث معادن و فعال‌کردن معادن کوچک‌مقیاس که حتی می‌تواند به عنوان جایگزین در بحث بودجه‌ای نفت ما باشد. تأمین‌نشدن ماشین‌آلات معدنی، مغفول‌ماندن اکتشاف و بهره‌برداری از معادن و تکمیل‌نشدن زنجیره تولید از جمله مشکلات موجود بر سر راه رونق تولید هستند. عضو کمیسیون اقتصادی در مجلس با تأکید بر اینکه در صنایع معدنی، چالش‌های جدید و اساسی نیز وجود دارد، بیان کرد: موضوع تأمین خوراک، گاز، آب، برق و خطوط کریدوری و ریلی از عمده مشکلات فعلی این صنایع به‌شمار می‌آید که نیازمند برنامه‌ریزی دقیق و تصمیم‌گیری مدبرانه از سوی علی‌آبادی دارد. حسن‌پور در پایان خاطرنشان کرد: همچنین تسهیل در صدور مجوزها و احیای واحدهای تولیدی غیرفعال از دیگر نکات کلیدی برای ایجاد رونق در تولید است. همچنین تنظیم‌گری در رابطه بین بانک‌ها و صنایع کوچک و بزرگ تولیدی می‌تواند بسیار مؤثر باشد و ما در سال‌های گذشته شاهد بودیم که تسهیلات بانکی و بازپرداخت این تسهیلات در نهایت منجر به تعطیلی و تملک بسیاری از این واحدها به‌خصوص واحدهای کوچک تولیدی بوده است.
