رئیس هیات مدیره انجمن صنفی شرکت‌های ریلی:
برنامه «فرزانه صادق» مبتنی بر کار کارشناسی و عقلانیت است/ پیشرفت او برخلاف دیگران، بر اساس روابط سیاسی نبوده است
مهم‌ترین ویژگی‌ای که در خصوص «فرزانه صادق مالواجردی» می‌توان گفت، این است که او از رده‌های پایین کار را شروع کرده و با تخصص مراتب را طی کرده است. احیانا مانند گزینه‌های دیگر که معمولا با روابط سیاسی ترقی می‌کنند، این‌چنین نبوده است که جای شکر دارد.»
به گزارش شبکه شرق، «سبحان نظری» معتقد است که برنامه‌های «فرزانه صادق مالواجردی» کاملا بر اساس مطالعات جامع و کارشناسی است و تسلط و توجه دقیقی روی مسائل و حل آن‌ها در این وزارت خانه‌دارد.
«سبحان نظری» رئیس هیات مدیره انجمن صنفی شرکت‌های ریلی، با اشاره به معرفی «فرزانه صادق مالواجردی» برای وزارت راه و شهرسازی می‌گوید: «ایشان در کارگروه انتخاب وزیر و از میان گزینه‌هایی که حضور داشتند و برنامههایشان را ارائه کردند، دیدم. مهم‌ترین ویژگی‌ای که در خصوص ایشان می‌توان گفت، این است که او از رده‌های پایین کار را شروع کرده و با تخصص مراتب را طی کرده است. احیانا مانند گزینه‌های دیگر که معمولا با روابط سیاسی ترقی می‌کنند، این‌چنین نبوده است که جای شکر دارد.»
او ادامه داد: «برنامه‌های خانم صادق برنامه‌های خوبی است، کار را بدون استاندارد و جوانب مورد نظر شروع نمی‌کنند. سوابق او در حوزه معماری و شهرسازی نشان می‌دهد که اجازه انجام کار‌هایی که نتیجه سو دارد را نمی‌دهد و کار‌های ایجابی خوبی را هم انجام داده است.»
نظری با اشاره به برنامه‌های ارائه شده از سوی فرزانه در کارگروه انتخاب وزرا گفت: «علاوه برمعماری و شهرسازی، برنامه‌های خانم فرزانه در حوزه حمل و نقلی هم بسیار خوب بوده است و نشان می‌دهد که تاکید بر کار مطالعه شده هستند و به طور خاص از کلیدواژه مطالعات جامع حمل و نقل استفاده کرده بودند، چرا که این موضوع خلا جدی نظام راه و ترابری بود که طی دهه‌های گذشته قرار بود این مطالعات اجرا شود، اما نشده بود. خانم صادق قول دادند این پروژه را اجرا کنند، ضمن اینکه به تامین مسائل مالی و گره‌های آن هم توجه داشتند که بسیار امیدوار‌کننده است.»
این کارشناس حوزه حمل و نقل می‌گوید: «باید بپذیریم که حوزه ناوگان ما بسیار مشکل و مسئله دارد. چه ناوگان ریلی، چه جاده‌ای، چه هوایی. ناوگان کاملا قدیمی با میانگین سنی بالا است و مسئله بسیار بغرنج شده است. حل کردن این مسائل هم به تنهایی از عهده یک وزیر برنمی‌آید. طبیعتا ایشان به عنوان کاندیدای این وزارت‌خانه توجه خود را به این مسئله نشان داده باشد و اتفاقا به خوبی هم نشان داده است. در عین حال باید قبول کنیم حل کردن این مسائل یک کار فرا وزارت‌خانه‌ای است و وزارت‌خانه‌های مختلفی پای کار بیایند، چرا که منابع مالی چند ده میلیارد دلاری نیاز دارد.»
نظری به برنامه خانم فرزانه صادق مالواجردی در خصوص ترانزیت اشاره کرد و گفت: «یکی از نکات جالب برنامه خانم صادق، کلید واژه شرق به غرب بود، چرا که کمتر به آن پرداخته شده است و عمدتا بحث کریدور شمال به جنوب مطرح می‌شود. خوشبختانه ایشان به این موضوع پرداخته بودند و منطقی با تاریخ اقتصادی ایران هم است.»
او با انتقاد از برخی مواضع نسبت به اینکه این وزارت‌خانه یک حوزه مردانه است و جای زن نیست، گفت: «اینکه می‌گویند مردانه است، به معنای این است نامرد نباید اینجا باشد و ایشان هم نامرد نیست، درصورتی که بسیاری از آقایان نامرد هستند.»
او ادامه داد: «برخی می‌گویند این وزارت خانه توان مردانه می‌خواهد و زن نمی‌تواند این کار را انجام دهد. باید بگویم که وزیر مغز نیاز دارد نه پا! صداقت نیاز دارد نه خشونت. خانم صادق واجد این ویژگی‌ها است و برنامههایشان هم به خوبی این موضوع را نشان می‌دهد، او تاکید زیادی روی کار کارشناسی دارد. برای اولین بار اجازه دهید این وزارت خانه به ظاهر مردانه را یک خانمی که صادقانه می‌خواهد کارش را مبتنی بر عقلانیت پیش ببرد، بسپاریم.»
