|

ایا ایران اسکله خصوصی دارد؟

ممانعت از فعالیت اسکله دلفینی ساخت شرکت پارسا فیدار پس از بارگیری سه کشتی صادراتی گاز مایع از سوی مسئول منطقه ویژه اقتصادی پارس جنوبی به چالشی رسانه‌ای بدل شده است.

ایا ایران اسکله خصوصی دارد؟

به گزارش شرق؛ ممانعت از فعالیت اسکله دلفینی ساخت شرکت پارسا فیدار پس از بارگیری سه کشتی صادراتی گاز مایع از سوی مسئول منطقه ویژه اقتصادی پارس جنوبی به چالشی رسانه‌ای بدل شده است. 

نخستین اسکله بخش خصوصی که هزینه‌ای بالغ بر ۱۰۰ میلیون دلار ساخته شده و از محل ذخیره و صادرات گاز مایع فلری که در دکل‌ها می‌سوزد مانع از هدررفت سالانه ۴۵۰ میلیون دلار گاز می‌شود.

سخاوت اسدی رییس منطقه ویژه پارس:«این اسکله مجوز فعالیت از منطقه ویژه پارس و مرز دریایی را ندارد و توقیف شده است.مدیر  شرکت پارس فیدار از نگاه ما او متخلف اقتصادی است و باید به فعالیتش رسیدگی کامل شود.»

رضا قدیمی مشاور ارشد پارس فیدار :«اسدی قبلا هم ادعاهایی داشتند و برایش در دادگاه محکوم شدند.یک شرکت بخش خصوصی بیش از ۱۵۰ میلیون دلار در منطقه کمتر برخوردار هزینه کرده،صدها شغل ایجاد کرده، صدها میلیون دلار ارزآوری داشته بی آنکه حتی ریالی از منابع دولتی استفاده کرده باشد؟ آقای اسدی شما دقیقا برای کشورتان چه کرده اید؟»