قیمت اسکوتر؛ پنج‌شنبه دوم اسفند
موتورسیکلت‌های دست دوم در بازار ایران به عنوان گزینه‌های اقتصادی و محبوب برای بسیاری از افراد شناخته می‌شوند. با افزایش قیمت خودرو‌ها و هزینه‌های حمل و نقل، خرید موتورسیکلت به ویژه انواع دست دوم آن، به گزینه‌ای جذاب برای جوانان و افرادی که به دنبال وسایل نقلیه‌ای با هزینه نگهداری کم‌تر هستند تبدیل شده است.
به گزارش گروه رسانه‌ای شرق؛ در چند سال اخیر، بازار موتورسیکلت‌های دست دوم در ایران رونق قابل توجهی پیدا کرده است. عواملی همچون قیمت مناسب، هزینه‌های نگهداری کم‌تر و سهولت در استفاده از جمله دلایل اصلی این محبوبیت هستند. در این مقاله به بررسی پنج مدل از اسکوترهای پرطرف‌دار دست دوم در بازار ایران خواهیم پرداخت.
هوندا کلیک ۱۵۰
هوندا کلیک ۱۵۰ یک موتورسیکلت محبوب و پرطرف‌دار است که با طراحی جذاب و عملکرد خوب به فروش بالایی در بازار دست یافته است. این موتور با ظرفیت ۱۵۰ سی‌سی و سیستم تزریق الکترونیکی سوخت، قدرت و بهره‌وری مناسبی را ارائه می‌دهد.
طراحی اسپرت و جوان‌پسند آن شامل چراغ‌های LED و صفحه نمایش دیجیتال است که آن را از رقبا متمایز می‌کند. سیستم تعلیق جلو و عقب و ترمزهای دیسکی به بهبود کنترل و عملکرد در شرایط مختلف کمک می‌کنند.
| مدل | کارکرد | قیمت (تومان) |
| کلیک ۱۵۰ مدل ۱۴۰۰ | ۳۵.۰۰۰ | ۱۷۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| کلیک ۱۵۰ مدل ۱۴۰۱ | صفر کیلومتر | ۲۱۵.۰۰۰.۰۰۰ |
| کلیک ۱۵۰ مدل ۱۴۰۱ | ۱۲.۰۰۰ | ۲۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| کلیک ۱۵۰ مدل ۱۳۹۸ | ۲.۰۰۰ | ۱۷۰.۰۰۰.۰۰۰ |
SYM گلگسی جی ۲۰۰
شرکت SYM در مدل گلکسی J200 از یک پیشرانه تک سیلندر چهارزمانه با چهار سوپاپ استفاده کرده است. این موتور با حجم ۱۷۹ سی‌سی، قدرتی معادل ۱۱.۱ اسب بخار تولید می‌کند و گشتاور آن به ۱۰.۹۵ نیوتن متر می‌رسد.
گیربکس موجود در گلکسی J200، مانند اکثر اسکوترهای مدرن، از نوع اتوماتیک CVT است و به کلاچ اتومات نیز مجهز است. جالب است که این پیشرانه فاقد رادیاتور آب بوده و به عنوان یک موتور هواخنک طبقه‌بندی می‌شود. استارت موتور گلکسی J200 از نوع الکتریکی است و سیستم سوخت‌رسانی آن نیز از نوع انژکتور طراحی شده است.
| مدل | کارکرد | قیمت (تومان) |
| جی ۲۰۰ مدل ۱۴۰۰ | ۱۴.۵۰۰ | ۱۱۶.۰۰۰.۰۰۰ |
| جی ۲۰۰ مدل ۱۴۰۱ | ۲۳.۰۰۰ | ۱۳۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| جی ۲۰۰ مدل ۱۴۰۳ | صفرکیلومتر | ۱۶۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| جی ۲۰۰ مدل ۱۳۹۹ | ۴۴.۰۰۰ | ۸۷.۰۰۰.۰۰۰ |
کی ویسته ۲۵۰
اسکوتر Keeway Viesta 249 مجهز به یک موتور تک سیلندر با چهار سوپاپ و سیستم خنک‌کننده مایع است که تحت لیسانس شرکت Piaggio در چین تولید می‌شود.
این پیشرانه پرقدرت با سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری، توانایی تولید ۲۱ اسب بخار در ۷۵۰۰ دور در دقیقه و گشتاور ۲۲.۵۴ نیوتن متر را دارد. سیستم انتقال نیروی آن شامل یک کلاچ گریز از مرکز و گیربکس متغیر (CVT) است که عملکرد مناسبی را ارائه می‌دهد.
| مدل | کارکرد | قیمت (تومان) |
| کی وی ویسته مدل ۱۴۰۲ | ۲.۰۰۰ | ۲۴۵.۰۰۰.۰۰۰ |
| کی وی ویسته مدل ۱۴۰۲ | ۵.۰۰۰ | ۲۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| کی وی ویسته مدل ۱۴۰۱ | ۱۴.۰۰۰ | ۱۹۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| کی وی ویسته مدل ۱۴۰۰ | ۴۰.۰۰۰ | ۱۷۰.۰۰۰.۰۰۰ |
یاماها ان مکس ۱۵۰
یاماها NMAX 150 مجهز به یک پیشرانه تک سیلندر ۱۵۰ سی‌سی چهارزمانه با سیستم سوپاپ OHC است. این موتور توانایی تولید نزدیک به ۱۴ اسب بخار در ۷,۷۵۰ دور در دقیقه و گشتاور ۱۳.۵ نیوتن متر در ۶ هزار دور در دقیقه را دارد. انتقال نیروی این مدل از طریق یک گیربکس اتوماتیک CVT انجام می‌شود.
پیشرانه NMAX 150 از نوع آب خنک است و از سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری بهره می‌برد. همچنین، این موتور با استاندارد آلایندگی یورو ۴ سازگاری کامل دارد.
| مدل | کارکرد | قیمت (تومان) |
| ان مکس مدل ۱۴۰۳ سوییچ | ۸.۵۰۰ | ۲۹۵.۰۰۰.۰۰۰ |
| ان مکس مدل ۱۴۰۲ فول | ۳.۰۰۰ | ۳۱۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| ان مکس مدل ۱۴۰۰ سوییچ | ۲۲.۰۰۰ | ۲۳۴.۰۰۰.۰۰۰ |
| ان مکس مدل ۱۴۰۱ فول | ۷.۰۰۰ | ۲۵۷.۰۰۰.۰۰۰ |
هوندا PCX160
پیشرانه هوندا PCX 160 تک سیلندر، چهارزمانه و چهار سوپاپ با سیستم خنک‌کننده آب است. این نسل جدید به جای فناوری ESP از تکنولوژی ESP+ بهره می‌برد که در اسکوترهای جدید هوندا به کار رفته است.
حجم دقیق این پیشرانه ۱۵۷ سی‌سی است که نسبت به نسل قبلی ۸ سی‌سی افزایش یافته است. این موتور قادر به تولید حداکثر ۱۵.۸ اسب بخار در دور موتور ۸۵۰۰ و گشتاور ۱۱.۱ نیوتن متر در دور موتور ۶۵۰۰ است. به طور کلی، افزایش قطر سیلندر و کاهش کورس پیستون در مقایسه با نسل قبلی، به افزایش قدرت این موتور کمک کرده است.
| مدل | کارکرد | قیمت (تومان) |
| هوندا PCX160 مدل ۱۴۰۳ | صفرکیلومتر | ۴۳۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| هوندا PCX160 مدل ۱۴۰۲ | ۱.۰۰۰ | ۳۸۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| هوندا PCX160 مدل ۱۴۰۰ | ۹.۰۰۰ | ۳۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
| هوندا PCX160 مدل ۱۴۰۰ | ۴۰.۰۰۰ | ۲۶۷.۰۰۰.۰۰۰
|
