تاثیر افزایش قیمت دلار و طلا در لوازم خودرو

نوسانات قیمت طلا و ارز تأثیر قابل‌توجهی بر بازارهای مختلف، از جمله صنعت خودرو و لوازم یدکی دارد. با افزایش قیمت ارز، هزینه واردات مواد اولیه و قطعات خودرو به‌طور چشمگیری بالا می‌رود، که این امر باعث افزایش قیمت لوازم یدکی خودرو، از جمله محصولات پرکاربردی مثل لوازم یدکی چری و لوازم یدکی آریزو می‌شود. این تغییرات قیمتی علاوه بر افزایش هزینه‌های تعمیر و نگهداری خودرو، به مشکلات زنجیره تأمین نیز دامن می‌زند و دسترسی به قطعات را برای مصرف‌کنندگان دشوارتر می‌کند.در ادامه این مطلب به برسی دلایل مختلف افزایش قیمت لوازم یدکی خودرو میپردازیم . باما همراه باشید .

تأثیر نرخ ارز بر قیمت قطعات صنعتی

واقعیتی که باید درباره تولید قطعات صنعتی در ایران در نظر داشته باشید این است که بیش از 90 درصد این محصولات به‌صورت مونتاژی تولید می‌شوند. به عبارت دیگر، مواد اولیه و قطعات از کشورهای دیگر وارد می‌شوند و مراحل نصب و مونتاژ آنها در داخل کشور انجام می‌گیرد. بنابراین، برای ارزیابی تأثیر نرخ ارز بر قیمت یک قطعه خاص، لازم است ابتدا مشخص کنید که آیا آن قطعه به‌صورت مونتاژی تولید شده یا به‌طور کامل در داخل کشور ساخته شده است. در صورتی که قطعه‌ای به‌صورت مونتاژی تولید شود، نرخ ارز به‌طور مستقیم بر قیمت آن تأثیر خواهد گذاشت. اما اگر قطعه به‌طور کامل بومی‌سازی شده باشد، می‌توان گفت که تأثیر نرخ ارز بر قیمت آن ناچیز خواهد بود. در ادامه، به بررسی برخی از قطعاتی یدکی خودرو که تحت تأثیر نوسانات نرخ ارز قرار دارند، خواهیم پرداخت.

دیفرانسیل و تأثیر قیمت ارز بر آن

دیفرانسیل‌ها برای انتقال قدرت در خودروها و سایر وسایل نقلیه موتوری به کار می‌روند. در شرکت‌های خودروسازی ایرانی، دیفرانسیل‌ها عمدتاً به‌صورت مونتاژی تولید می‌شوند و قطعات مورد نیاز آنها از کشورهایی مانند آلمان و سایر کشورها وارد می‌شود. به همین دلیل، قیمت این قطعه صنعتی مهم نیز تحت تأثیر نوسانات قیمت ارز قرار دارد. یکی از دلایل زیان‌دهی بسیاری از تولیدکنندگان خودرو، وابستگی به تغییرات قیمت‌ها بر اساس نرخ دلار است. این موضوع تأثیر مستقیمی بر هزینه‌های تولید و در نهایت بر قیمت نهایی محصولات دارد.

میل لنگ و دنده فلایول و تأثیر قیمت ارز بر آن‌ها

میل لنگ و دنده فلایول از دیگر قطعات حیاتی و پرکاربرد در خودروها به شمار می‌روند که عمدتاً در خارج از کشور تولید می‌شوند و در برخی موارد به‌صورت مونتاژی در ایران نیز تولید می‌گردند. این قطعات از جمله اجزای کلیدی هستند که عملکرد موتور را تحت تأثیر قرار می‌دهند. علاوه بر این، تعدادی دیگر از قطعات مهم خودرو نیز به شدت تحت تأثیر نوسانات قیمت دلار قرار دارند، از جمله میل گاردان، یاتاقان، سیلندر، بادامک، سر سیلندر، شاتون و پیستون. این وابستگی به واردات و تغییرات قیمت ارز می‌تواند به افزایش هزینه‌های تولید و قیمت نهایی خودروها منجر شود.

لوازم یدکی وارداتی و تاثیر ارز بر قیمت آنها

افزایش قیمت ارز و طلا تأثیرات قابل توجهی بر لوازم یدکی خودروهای وارداتی مانند لوازم یدکی آریزو ، چری ، جک و... دارد. با افزایش نرخ ارز، هزینه‌های واردات قطعات یدکی به شدت افزایش می‌یابد، زیرا بسیاری از این قطعات از کشورهای خارجی تأمین می‌شوند. به همین دلیل، تأمین لوازم یدکی خودروهای وارداتی برای مصرف‌کنندگان به مراتب گران‌تر می‌شود و این موضوع می‌تواند به افزایش قیمت نهایی خودروها و قطعات یدکی منجر گردد. علاوه بر این، افزایش قیمت طلا نیز می‌تواند بر بازار قطعات خودرو تأثیرگذار باشد، چرا که برخی از قطعات الکترونیکی و سنسورها ممکن است شامل عناصری از طلا باشند. در نتیجه، مصرف‌کنندگان و مالکان خودروهای وارداتی باید انتظار افزایش قیمت لوازم یدکی را داشته باشند و این وضعیت ممکن است نیاز به برنامه‌ریزی مالی بیشتری برای نگهداری و تعمیر خودروها را ایجاب کند. برای تهیه لوازم یدکی خودرو های وارداتی و مونتاژی از جمله لوازم یدکی چری و لوازم یدکی جک به مجتمع تجاری سپهر تهران مراجعه کنید . این مجتمع تامین کننده لوازم یدکی خودرو با قیمت رقابتی و کیفیت تضمینی میباشد .

کدام لوازم یدکی خودرو بیشترین نرخ ارزبری را دارند ؟

داخلی‌سازی قطعات خودرو همواره از موضوعات مورد توجه سیاستگذاران بوده، اما در این راستا، شفاف‌سازی کافی در مورد جزئیات این فرآیند انجام نشده است تا مشخص شود کدام قطعات از نظر ارزبری وضعیت بهتری دارند و بیشتر داخلی‌سازی شده‌اند. در این زمینه، مرکز پژوهش‌های مجلس جدولی را منتشر کرده که اطلاعاتی درباره میزان ارزبری قطعات مختلف مورد نیاز برای تولید خودرو ارائه می‌دهد و می‌تواند به نوعی نمایی از میزان داخلی‌سازی این قطعات باشد. طبق این داده‌ها، بالاترین ارزبری مربوط به قطعات موتور خودرو است که در سال ۱۴۰۱ به ۴۲۱ میلیون دلار می‌رسد. در رتبه دوم، جعبه دنده و دیفرانسیل قرار دارد که ارزبری آن در این بازه زمانی ۲۵۰ میلیون دلار بوده است. همچنین، قطعات مرتبط با محور انتقال قدرت با ارزبری ۱۹۹ میلیون دلار و قطعات تهویه مطبوع با ارزبری ۹۹ میلیون دلار در رتبه‌های بعدی قرار دارند. قرارگیری قطعات موتور در صدر این فهرست به چهار دلیل اصلی مربوط می‌شود: نخست اینکه، معمولاً قطعات با تکنولوژی بالاتر قیمت بیشتری دارند و این امر به طور طبیعی منجر به هزینه‌های بالاتر می‌شود. اما این تنها دلیل نیست؛ ارزبری بالای موتور نشان می‌دهد که داخلی‌سازی در بخش‌های با فناوری پیشرفته ضعیف است و واحدهای تحقیق و توسعه در صنعت قطعه‌سازی عملکرد مناسبی نداشته‌اند و نتوانسته‌اند محصولات با فناوری بالا را طراحی و تولید کنند. 

تهیه لوازم یدکی خودرو با قیمت رقابتی در مجتمع تجاری سپهر

با توجه به تأثیرات مستقیم افزایش قیمت ارز و طلا بر بازار لوازم یدکی خودرو، مشخص است که نوسانات ارزی می‌تواند هزینه‌های تأمین و قیمت‌گذاری لوازم یدکی را تحت تأثیر قرار دهد. به ویژه، قیمت‌های بالاتر مواد اولیه و قطعات وارداتی، منجر به افزایش قیمت لوازم یدکی خودروهای وارداتی مانند  شد. این وضعیت باعث شده که خریداران برای تأمین لوازم یدکی مورد نیاز خود با چالش‌های بیشتری روبه‌رو شوند. در این راستا، مجتمع تجاری سپهر تهران به عنوان یکی از عرضه‌کنندگان معتبر لوازم یدکی خودرو، با ارائه انواع قطعات با کیفیت و قیمت‌های رقابتی، می‌تواند گزینه مناسبی برای تأمین نیازهای مشتریان باشد و به کاهش فشار ناشی از نوسانات قیمت در بازار کمک کند.