نکات کاربردی در مورد گیربکس برج خنک کننده
بدون فناوری گیربکس، موتورهای برج خنک کننده برای کنترل مستقیم گشتاور مورد نیاز فن بسیار عظیم خواهند بود. چیزی به این بزرگی و سنگین غیرعملی خواهد بود. در عوض، کاهش سرعت از گیربکس به عنوان یک افزایش دهنده گشتاور عمل می کند و موتور را در اندازه معقول نگه می دارد و سیستم مکانیکی کلی را مقرون به صرفه تر می کند.
اپراتورهای برج خنک کننده و مهندسان تعمیر و نگهداری گیربکس برج خنک کننده چندین نقطه درد مشترک مرتبط با عملکرد و سرویس گیربکس را ذکر می‌کنند. ویژگی‌های کلیدی به حداقل رساندن نیازهای تعمیر و نگهداری و افزایش عمر عملیاتی کمک می‌کند. برج‌های خنک کننده دارای فن‌ها و موتورهای بزرگی هستند که چالش‌هایی را در محل کار از جمله صدا و لرزش بیش از حد ایجاد کنند. برای رفع این چالش‌ها از گیربکس استفاده می‌شود.
گیربکس‌ها به عنوان کاهش دهنده سرعت برای کاهش سرعت چرخش از موتور ورودی به فن خروجی یک برج خنک کننده استفاده می‌شوند. شرکت هایی که کارخانه های تولیدی با ظرفیت بالا مانند کارخانه‌‌های فرآیند شیمیایی و صنایع برق را راه اندازی می کنند، به برج های خنک کننده با مقادیر زیادی ظرفیت دفع گرما نیاز دارند.
بدون فناوری گیربکس، موتورهای برج خنک کننده برای کنترل مستقیم گشتاور مورد نیاز فن بسیار عظیم خواهند بود. در عوض، کاهش سرعت از گیربکس به عنوان یک افزایش دهنده گشتاور عمل می‌کند و موتور را در اندازه معقول نگه می دارد و سیستم مکانیکی کلی را مقرون به صرفه تر می‌کند.
کاهش سرعت گیربکس‌ها نیز عملکرد فن برج خنک کننده را بهینه می‌کند. با افزایش قطر فن، سرعت فن باید کاهش یابد تا سطح صدا و ارتعاش قابل قبول حفظ شود و همچنین از یکپارچگی ساختاری خود فن اطمینان حاصل شود. از آنجایی که به موتور و فن مربوط می‌شود، اندازه نامناسب گیربکس می‌تواند منجر به لرزش بیش از حد، عملکرد بلند و آسیب ساختاری به برج شود.
در کاربردهای برج خنک کننده بزرگ، فن معمولاً با سرعتی بین 100 تا 200 دور در دقیقه کار می‌کند. رایج ترین سرعت موتور 1800 دور در دقیقه است که برای رسیدن به سرعت فن مورد نظر، گیربکس متوسط باید سرعت موتور را تقریباً 9 تا 18 برابر کاهش دهد. ترکیب دقیق این نسبت گیربکس، طراحی تیغه فن و ارتفاع فن به عملکرد خاص و بازده انرژی برج خنک کننده در یک برنامه خاص کمک می‌کند.
گیربکس های برج خنک کننده اندازه موتور را کاهش می دهند، عملکرد فن را بهینه می کنند و از یکپارچگی ساختار محافظت می کنند.
روش های حل مشکلات رایج گیربکس برج خنک کننده
- مسئله 1: دمای عملیاتی بالا، که می‌تواند به چرخه های عملیاتی کوتاه تر، خرابی زود هنگام گیربکس و توقف برنامه ریزی نشده کمک کند.
- موضوع 2: سطح صدا و لرزش بیش از حد، که می‌تواند منجر به نقض صدا، مسائل ایمنی کارکنان، خستگی تجهیزات و خرابی زودرس شود.
- مسئله 3: شرایط دما و رطوبت شدید در برج خنک کننده، که می تواند به سرعت سیستم های مکانیکی را تخریب کند و بر سطح صدا و عمر مجموعه دنده ها تأثیر بگذارد.
- مسئله 4: خرابی زودرس بلبرینگ و ساییدگی بیش از حد محور پینیون.
- مسئله 5: گزینه ها و گ
- زینه های کمی گیربکس برای پشتیبانی از تعمیر و نگهداری و تعویض برنامه ریزی شده یا برنامه ریزی نشده.
خوشبختانه، توسعه دهندگان گیربکس برج خنک کننده به فعالیت های تحقیق و توسعه محصول ادامه می‌دهند. در میان نوآوری های طراحی و پیشرفت های محصول، مهندسان راه حل هایی را برای رسیدگی به پنج موضوع عملیاتی گیربکس که اغلب توسط مدیران کارخانه و مهندسان تعمیر و نگهداری ذکر می شوند، شناسایی کرده اند.
- دمای عملیاتی بالا برای رسیدگی به دمای عملیاتی بالا، یک درایو دنده با پره های خنک کننده یکپارچه طراحی شده در محفظه انتخاب کنید. به جای ریخته گری صاف، پره‌های خنک کننده سطح سطح را افزایش می دهند و امکان دفع گرما بهتر را فراهم می کنند، زیرا هوا توسط فن برج خنک کننده روی جعبه دنده کشیده می شود. گیربکس هایی که دارای پورت های داخلی بزرگ روغن هستند، به گردش خوب روغن کمک می کنند و به دمای عملیاتی خنک تر کمک می کنند. در نتیجه، عمر روغن افزایش می یابد، نیاز به تعویض روغن کمتر است و چرخ دنده ها و یاتاقان ها به درستی روغن کاری می شوند تا عملکرد و عمر مفید را به حداکثر برسانند.
- سطوح صدای اضافی برای کاهش سطح صدا و ارتعاش بیش از حد مرتبط با گیربکس، برای ریخته گری فلزی را انتخاب کنید. گیربکسی را انتخاب کنید که مهندسی شده باشد تا انحراف کیس مربوط به گشتاور و بارهای رانش مخصوص وظیفه برج خنک کننده را به حداقل برساند. گیربکس هایی که برای سرویس برج خنک کننده با ریخته گری ضخیم تر ساخته شده اند، منجر به شرایط کاری بی صدا، ایمن تر، خستگی کمتر فلزی و عمر طولانی تر می شوند.
- شرایط رطوبت و دمای شدید
برای خنثی کردن شرایط شدید دما و رطوبت که درایوهای دنده برج خنک کننده در معرض آن قرار دارند، میله های فولادی در نقاط اتصال کیس مزایایی را ارائه می دهند. میله های پلاستیکی در معرض شرایط دما و رطوبت داخل برج خنک کننده می توانند در طول زمان خزش کنند و باعث ایجاد تغییراتی در تحمل شوند که بر صدا و عمر مجموعه دنده ها تأثیر می گذارد. میلگردهای فولادی تنظیمات مناسب دنده را حفظ می کنند و صدای دنده را در شرایط عملیاتی شدید کنترل می کنند.
- خرابی های زودرس بلبرینگ
برای جلوگیری از خرابی زودرس بلبرینگ و فرسودگی بیش از حد محور پینیون، از یاتاقان های دو ردیفه سنگین استفاده کنید. عمر باربری 100000 ساعت به طور معمول قابل دستیابی است. یک مهر و موم روغن بلبرینگ درجه یک ایزولاتور با سطح آب بندی ثابت استاتور برای جلوگیری از سایش شفت نیز به جای مهر و موم لبه ای که در برابر شفت پینیون سایش دارد توصیه می شود. ویژگی هایی مانند جداکننده یاتاقان نمد Inpro می تواند عمر آب بندی را بدون سایش بیش از حد شفت افزایش دهد. استفاده از یاتاقان های دو ردیفه سنگین و آب بندی روغن می تواند از گیربکس ها در برابر سایش زودرس محافظت کرده و عمر مفید را افزایش دهد.
- برنامه ریزی برای نگهداری برای گسترش گزینه ها و گزینه های تعمیر یا تعویض گیربکس برای تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده یا برنامه ریزی نشده، یک تامین کننده قابل اعتماد با دانش خاص در مورد درایوهای دنده و موجودی گسترده ای از اجزای برج خنک کننده انتخاب کنید. برخی از تولیدکنندگان گیربکس یک تیم ارزیابی گیربکس داخلی اختصاصی با تجربه در بازرسی، تعمیر و بازسازی متداول ترین طرح های گیربکس را ارائه می دهند.