ارزان‌ترین تویوتا هایلوکس بازار ایران چقدر قیمت دارد؟

به گزارش گروه رسانه ای شرق؛ براساس قیمت تویوتا هایلوکس کارکرده در سایت های آگهی خودرو، تویوتا هایلوکس تک کابین مدل ۱۹۸۳ کامل رنگ با ۲۰۰ هزار کیلومتر کارکرد به قیمت ۴۰۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد و تویوتا هایلوکس دو کابین مدل ۲۰۰۳ دور رنگ با ۳۰۰ هزار کیلومتر کارکرد حوالی ۱ میلیارد و ۳۶۶ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است.

اما در میان آگهی تویوتا هایلوکس های مدل بالاتر، تویوتا هایلوکس دو کابین مدل ۲۰۱۶ با ۸۰ هزار کیلومتر کارکرد به چشم میخورد که قیمت آن حدود ۷ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان تعیین شده است.همچنین شخصی تویوتا هایلوکس دو کابین اتوماتیک مدل ۲۰۱۶ با ۵۰ هزار کیلومتر کارکرد را به قیمت ۷ میلیارد ۷۰۰ میلیون تومان آگهی کرده است.جهت استعلام قیمت تویوتا هایلوکس کارکرده در اسفند ۱۴۰۳ جدول زیر را بخوانید.

مشخصات تویوتا هایلوکس ۲۰۱۶

شاید تویوتا هایلوکس زیباترین چهره و کابین را در میان رقبای جهانی خود نداشته باشد و از نظر امکانات هم کمبودهای بسیاری را به شما تحمیل کند، اما در بخش فنی، مشخصات هایلوکس ۲۰۱۶ اکثر نقطه ضعف‌هایش را پوشش خواهد داد. البته هایلوکس برای رانندگی پرسرعت و شتاب‌گیری و حمله به پیچ‌های تند ساخته نشده و نباید با این دیدگاه به سراغ آن بیایید، که در این صورت، قطعاً ناامید خواهید شد؛ اما اگر به دنبال یک خودرو جان‌سخت برای تحمل انواع و اقسام فشارها، حمل بار و بیراهه‌نوردی هستید، به شما اطمینان می‌دهیم که ماشین هایلوکس با کمترین نیاز به مراقبت و توجه به شما خدمت‌رسانی خواهد کرد و حتی در سخت‌ترین شرایط نیز مالک خود را تنها نخواهد گذاشت.

مدل وارد شده به کشور از پیشرانه چهار سیلندر ۲.۷ لیتری تنفس طبیعی مجهز به سیستم VVT-i بهره می‌برد که ۱۶۴ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. این عدد در نگاه اول مأیوس‌کننده به نظر می‌رسد؛ چراکه خودروهایی با حجم موتور بسیار کمتر، گاه قدرت بیشتری تولید می‌کنند. اما نکته اینجاست که برای خودرویی با کاربری هایلوکس، میزان گشتاور مهم‌تر از اسب‌های زیر کاپوت بوده و تورک مناسب ۲۴۵ نیوتن‌متری برای عبور از مسیرهای دشوار خیلی به‌کارتان خواهد آمد. ضمناً راندمان به ظاهر پایین موتور هایلوکس باعث شده که فشار چندانی روی آن نباشد و با این سیاست، طول عمر موتور تویوتا هایلوکس به مراتب از انواع تحت فشار توربو یا حتی تنفس‌طبیعی با نسبت تراکم بالا، بیشتر شده است. جعبه‌دنده هم از نوع ۵ سرعته دستی و یا ۶ سرعته اتوماتیک بوده که هر دو مدل امکان انتقال نیرو به تمامی چرخ‌ها را دارا هستند. هرچند در شرایط عادی و در صورتی که نیازی به تقسیم گشتاور نباشد، تویوتا هایلوکس به صورت دیفرانسیل عقب حرکت خواهد کرد. همچنین امکان انتخاب حالت‌های مختلف انتقال قدرت نظیر ۲H، ۴H و ۴L نیز مهیا شده تا بتوان حتی در خارج از جاده هم از سواری لذت برد. شاید تنها مشکل، مربوط به مصرف سوخت تویوتا هایلوکس باشد که آن هم با توجه به حجم پیشرانه و وزن خودرو تا حدودی طبیعی به نظر می‌رسد.