منتظر کدام خودروهای وارداتی باشیم؟
به‌رغم تمام مشکلاتی که بر سر راه واردات خودرو به ایران وجود دارد، تعادل میان مدل‌های خودروهای وارداتی از تغییرات مثبت و مهمی است که در حال رخ دادن است.
به گزارش گروه رسانه ای شرق؛ واردات خودرو به ایران با وجود چالش‌های اقتصادی و سیاسی، تغییرات جدیدی به خود دیده است. تغییراتی که در ترکیب مدل خودروهای وارداتی به چشم خورده و نشان از تحولی جدید در این بازار دارد. برخلاف دوره‌های پیشین که برندهای چینی سهم عمده‌ای داشتند، این بار حضور پررنگ‌تر برندهای ژاپنی، کره‌ای و حتی آلمانی توجه مصرف‌کنندگان را به خود جلب کرده است.
این تنوع در برندها و مدل‌ها، علاوه بر بازتاب تقاضای مصرف‌کنندگان از تغییر رویکرد واردکنندگان نیز حکایت دارد، اما سهم هریک از کشورها و برندها در دور اخیر واردات خودرو به ایران چگونه بوده است؟
تسلط ژاپنی‌ها بر بازار خودروهای وارداتی
در دور جدید واردات، خودروهای ژاپنی بیشترین سهم را به خود اختصاص داده‌اند. این تسلط از نظر تنوع مدل‌ها و همچنین کیفیت خودروهای ارائه شده چشمگیر است. ژاپنی‌ها که همواره به دوام و کیفیت بالای محصولات خود شهرت دارند، این بار با برندهای معتبر و محبوبی همچون تویوتا، نیسان، مزدا، میتسوبیشی و سوزوکی وارد بازار ایران شده‌اند.
تویوتا
تویوتا، به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان جهان، با محصولات متنوع خود همواره جایگاه ویژه‌ای در بازارهای جهانی داشته است.
این شرکت که در سال ۲۰۲۳ موفق به فروش بیش از یک میلیون دستگاه خودرو در اروپا شد، در ایران نیز با مدل‌هایی همچون کرولا کراس، یاریس، لوین و فرانت لندر، حضوری قدرتمند در بین خودروهای وارداتی دارد.
نیسان
نیسان با مدل‌هایی مانند قشقایی، سیلفی و آلتیما در این بازار حضوری پررنگ دارد. نیسان به دلیل ترکیب دوام بالا و راحتی در رانندگی، همواره یکی از برندهای مورد اعتماد مصرف‌کنندگان ایرانی بوده است.
سوزوکی
سوزوکی یکی از خودروسازان چندملیتی ژاپنی محسوب می‌شود که در آخرین مرحله از واردات خودرو در ایران با مدل‌های فرانکس، گرند ویتارا، جیمنی و سوئیفت راهی بازار خودرو ایران شده است.
مزدا و میتسوبیشی
مزدا با تمرکز بر طراحی‌های جذاب و فناوری اسکای‌اکتیو، توانسته جایگاه ویژه‌ای در میان علاقه‌مندان به خودروهای ژاپنی پیدا کند. مدل‌های مزدا ۳ و CX-30 که به ایران وارد شده‌اند به دلیل طراحی زیبا و عملکرد فنی مناسب محبوبیت دارند. در کنار آن، میتسوبیشی نیز با مدل‌هایی همچون اوتلندر و اکلیپس، یکی دیگر از برندهای پرطرفدار این دور از خودروهای وارداتی به شمار می‌رود.
چین این‌بار در جایگاه دوم خودروهای وارداتی
خودروسازان چینی که در سال‌های اخیر حضور پررنگی در بازارهای جهانی و به‌ویژه در ایران داشته‌اند، این بار نیز با مدل‌های متنوع و قیمت‌های رقابتی وارد بازار ایران شده‌اند. گرچه خودروهای چینی تحت عنوان مونتاژی حضور گسترده‌ای در ایران دارند، اما برندهای چینی همچون بی‌وای‌دی، چانگان، جی‌ای‌سی، هونگچی، ام‌جی و رووی در این دور از واردات خودرو حضور یافته‌اند.
بی‌وای‌دی
بی‌وای‌دی که به‌عنوان یکی از خودروسازان پیشگام در تولید خودروهای برقی و پلاگین هیبریدی شناخته می‌شود با مدل‌هایی همچون سانگ پلاس و کین ال به ایران آمده است. این برند با تمرکز بر نوآوری و فناوری‌های سبز توانسته توجه مصرف‌کنندگان جوان و دوست‌دار محیط‌زیست را به خود جلب کند.
چانگان و جی‌ای‌سی
چانگان و جی‌ای‌سی به‌عنوان دو برند دیگر از چین، مدل‌های اقتصادی و متنوعی را به بازار ایران عرضه کرده‌اند. چانگان با مدلCS55 و جی‌ای‌سی با مدل‌های امکو و امپو در این دور واردات خودرو حضور دارند.
ام‌جی و هونگچی
ام‌جی برندی که در بریتانیا شکوفا شد و هم‌اکنون تحت مالکیت چینی‌ها به ادامه راه خود می‌پردازد با مدل‌های MG 5 و MG GT به ایران آمده و به‌عنوان یک برند لوکس در بازار شناخته می‌شود. همچنین هونگچی، برند لوکس دیگری از چین، مدل H5 را به بازار ایران عرضه کرده است.
رووی
این برند یکی از زیرمجموعه‌های سایک موتور (صاحب برند ام‌جی) است که از سال 2006 فعالیت خود را آغاز کرده و محصول وارداتی آن eRX5 است.
ونوسیا
یکی دیگر از برندهای چینی بوده که یکی از زیر مجموعه‌های دانگ فنگ به شمار می‌آید. در این دور وارداتی‌ها، این برند با مدل V Online DDi در ایران حضور می‌یابد.
لاماری
لاماری در واقع نامی است که برای عرضه محصولات فورتینگ در ایران برگزیده شده است. فورتینگ نیز یکی دیگر از زیر مجموعه‌های دانگ فنگ است. لاماری با مدل ایما در این دور وارداتی حضور دارد.
بازگشت پررنگ خودروهای کره‌ای به بازار ایران
برندهای کیا و هیوندای از کره جنوبی حضور چشمگیری در این دور از واردات دارند. خودروهای کره همیشه مورد توجه کاربران ایرانی بوده و پیش‌بینی می‌شود که حضور این خودروها در این دور از واردات با استقبال خوبی مواجه شود.
کیا
کیا موتورز که قدیمی‌ترین خودروساز کره‌ای و یکی از برندهای پیشرو در صنعت خودروسازی کره جنوبی است با مدل‌هایی همچون اسپورتیج، K5، K3 و استونیک به ایران آمده است. کیا همواره به طراحی مدرن و فناوری‌های پیشرفته خود افتخار می‌کند و این بار نیز با خودروهایی که به‌خوبی با نیازهای بازار ایران تطابق دارند وارد میدان شده است.
هیوندای
هیوندای نیز به‌عنوان یکی دیگر از برندهای مطرح کره جنوبی با مدل‌هایی همچون النترا، توسان، سوناتا و کونا وارد بازار ایران شده است. این برند به دلیل نوآوری‌های مستمر و کیفیت بالا توانسته توجه مصرف‌کنندگان ایرانی را جلب کند.
حضور محدود خودروهای باکیفیت آلمانی در میان خودروهای وارداتی
آلمان به‌عنوان یکی از قطب‌های اصلی مهندسی خودروسازی جهان گرچه حضور محدودی در دور جدید واردات به ایران دارد، اما هیمن حضور محدود نظر بسیاری از مصرف‌کنندگان را به خود جلب کرده است. برندهای آلمانی همچون فولکس‌واگن و اوپل به دلیل سابقه طولانی در تولید خودروهای باکیفیت، همچنان مورد توجه خریداران ایرانی قرار دارند.
فولکس‌واگن و اوپل
فولکس‌واگن با مدل T-Roc و اوپل با مدل‌های موکا و کورسا وارد بازار ایران شده‌اند. این خودروها به دلیل کیفیت بالا و مهندسی بی‌نقص خود، یکی از گزینه‌های باکیفیت برای مصرف‌کنندگان ایرانی به شمار می‌روند.
تنوع برند خودروهای وارداتی
با وجود مشکلات و چالش‌های مختلف در مسیر واردات خودرو به ایران، این بازار گام‌هایی به سوی پویایی و تنوع بیشتر برداشته است. حضور پررنگ برندهای ژاپنی، چینی، کره‌ای و آلمانی نشان‌دهنده تلاش واردکنندگان برای تأمین نیازهای مختلف مصرف‌کنندگان ایرانی است.
تنوع مدل‌ها و برندها از خودروهای اقتصادی تا مدل‌های لوکس فرصتی جدید برای خریداران ایرانی فراهم کرده است. این تنوع نه‌تنها بازار خودروهای وارداتی را رقابتی‌تر کرده، بلکه به مصرف‌کنندگان قدرت انتخاب بیشتری داده است.
آینده این بازار با توجه به روندهای موجود، نویدبخش حضور مدل‌های بیشتری از برندهای معتبر جهانی است، اما مشکلاتی چون تعرفه‌های بالا و نوسانات ارز موضوعات نگران‌کننده‌ای را در خصوص کاهش رقابت‌پذیری این خودرو به میان آورده است.
