نقد روزنامه همشهری به دخالت وزیر صمت در حوزه قیمتگذاری خودرو
اظهارنظر وزیر صمت نشان میدهد که سیاستگذار و مجری سیاستهای صنعتی کشور میخواهد در قامت قیمتگذار ظاهر شود که البته خطای بزرگی است و به پاشنه آشیل وزیر تبدیل خواهد شد.
![نقد روزنامه همشهری به دخالت وزیر صمت در حوزه قیمتگذاری خودرو](https://cdn.sharghdaily.com/thumbnail/AgIeCTJSL6tS/f3RIJfgnyU4T0Uu3o7ve-VbT9FKRjpcKI1vgfm4pfv__5FnUbUVuHI1x6a9YMGSvC-4UOxG1c-sX_Np2WV4AG9c54qCsllJjWoO2vfSlzgh7Zk5lGDR61FKfZAWRG6vKJ7WK70JnbgUzR1Mn1cG1lA,,/%D8%B9%D9%84%DB%8C%2B%D8%A2%D8%A8%D8%A7%D8%AF%DB%8C.jpg)
به گزارش شبکه شرق، عباس علیآبادی، وزیر صنعت، معدن و تجارت میگوید: تصمیمات مربوط به قیمتگذاری خودرو باید در عهده وزیر صمت باشد، اما هماکنون نهادهای مختلف در این موضوع مسئول هستند و وظایف خود را هم انجام نمیدهند. این اظهارنظر نشان میدهد که سیاستگذار و مجری سیاستهای صنعتی کشور میخواهد در قامت قیمتگذار ظاهر شود که البته خطای بزرگی است و به پاشنه آشیل وزیر تبدیل خواهد شد زیرا اصولا مداخله دولت و وزرا در بازار و دستکاری قیمتها جواب نداده و نخواهد داد.
چندسالی است که بازار خودرو در نتیجه مداخله نهادهای قیمتگذار در دستانداز افتاده و راه برونرفت از بنبست ایجاد شده، جابهجایی نهادهای قیمتگذار نیست بلکه باید همه به جای تعیین قیمت، دنبال شفافیت و رقابت در بازار باشند و قیمت را به بازار بسپارند. از این جهت بهتر است که عباس علیآبادی در مقام راهبر سیاستهای صنعتی، در جستوجوی راهی جهت رفع انحصار و برداشتن موانع باشد تا قیمتگذاری. غیراین راهی متصور نمیتوان شد.