از دولتی ماندن تا تصدی دولت/ ویدیو
مشکل اصلی در خودروسازی و واگذاریها، تصدی است نه مالکیت. در شرکت رنو، 16 درصد سهام رنو در اختیار دولت فرانسه است اما سهام ان خزانه است و خود دولت صاحب شرکت نیست؛ بنابراین مشکل اصلی ما تصدی است و دولت نمیتواند با 5 درصد سهام یک شرکت، 4 عضو هیات مدیره داشته باشد.
![از دولتی ماندن تا تصدی دولت/ ویدیو](https://cdn.sharghdaily.com/thumbnail/14VmEr12nTG7/f3RIJfgnyU4T0Uu3o7ve-VbT9FKRjpcKI1vgfm4pfv__5FnUbUVuHI1x6a9YMGSvC-4UOxG1c-sX_Np2WV4AG9c54qCsllJjWoO2vfSlzgh7Zk5lGDR61FKfZAWRG6vKVS3gTVLqRpfaSO4n6NG-Nw,,/IMG_8278.jpg)
اقتصاددانان همیشه از مرزبندی در صنعت خودرو صحبت میکنند در حالی که در ایران هیچگونه مرزبندی وجود ندارد و طبیعتاً تصمیماتی که میگیرند با مشکلاتی همراه خواهد شد. مشکل اصلی در خودروسازی و واگذاریها، تصدی است نه مالکیت.
در شرکت رنو، 16 درصد سهام رنو در اختیار دولت فرانسه است اما سهام آن خزانه است و خود دولت صاحب شرکت نیست؛ بنابراین مشکل اصلی ما تصدی است و دولت نمیتواند با 5 درصد سهام یک شرکت، 4 عضو هیات مدیره داشته باشد.