واکنش شرکت واحد به یک گزارش
مدیرعامل و نایبرئیس هیئتمدیره شرکت واحد در واکنش به گزارش گروه اجتماعی «شرق» با عنوان «آبروداری به سبک ششمیها» جوابیهای را به دفتر روزنامه «شرق» ارسال کرد. متن این جوابیه به شرح زیر است: با احترام، پیرو مطلب مندرج در آن روزنامه با عنوان «آبروداری به سبک ششمیها» به تاریخ 10/05/1403، لطفا دستور فرمایید بنا بر قوانین رسانه، نسبت به انتشار پاسخ این شرکت در آن روزنامه به شرح ذیل اقدام مقتضی صورت پذیرد.
مدیرعامل و نایبرئیس هیئتمدیره شرکت واحد در واکنش به گزارش گروه اجتماعی «شرق» با عنوان «آبروداری به سبک ششمیها» جوابیهای را به دفتر روزنامه «شرق» ارسال کرد. متن این جوابیه به شرح زیر است: با احترام، پیرو مطلب مندرج در آن روزنامه با عنوان «آبروداری به سبک ششمیها» به تاریخ 10/05/1403، لطفا دستور فرمایید بنا بر قوانین رسانه، نسبت به انتشار پاسخ این شرکت در آن روزنامه به شرح ذیل اقدام مقتضی صورت پذیرد.
موضوع تأمین اتوبوس برای ناوگان حملونقل مدیریت شهری تهران از اولین روز فعالیت دوره فعلی مدیریت شهری مورد توجه قرار گرفت. در همین ارتباط با توجه به تکالیف و احکام تعیینشده در قالب برنامه چهارم تحول و پیشرفت شهر تهران بر مبنای تحقق عدالت شهری و رویکرد مدیریت شهری در دوره ششم مبنی بر تمرکز و محوریت پروژههای نوسازی ناوگان حملونقل درونشهری، علیالخصوص ناوگان فرسوده اتوبوسرانی شهر تهران، خرید و بهکارگیری انواع اتوبوس دیزلی و برقی، مینیبوس همچنین خرید ونهای مناسبسازیشده جهت تسهیل تردد معلولان و جانبازان در صدر اولویت برنامههای شهرداری تهران قرار گرفت. در همین راستا قراردادهای مختلف جهت خرید بیش از ۲۵۸۰ دستگاه انواع اتوبوس، مینیبوس و ون با شرکتهای مختلف داخلی همچنین خرید و واردات ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی از خارج از کشور منعقد گردیده است. با تلاش و پیگیریهای شبانهروزی مدیران و مسئولین خدوم شهرداری تهران در راستای ارتقای سطح کمی و کیفی خدمات حملونقل و جلب رضایت شهروندان محترم تهران، علیرغم مشکلات و موانع متعدد ازجمله: چالشهای ناشی از اعمال تحریمهای ظالمانه، تأمین منابع مالی و اعتباری لازم، حل مسائل و موضوعات قانونی و آمادهسازی بسترها و زیرساختهای لازم جهت ورود اتوبوسهای با فناوری روز دنیا، محدودیتهای تولید و عدم وجود ظرفیتهای لازم در شرکتهای خودروساز داخلی و... از ابتدای آغاز به کار دوره ششم مدیریت شهری تاکنون تعداد ۱۰۲۴ دستگاه اتوبوس نو به ناوگان حملونقل اتوبوسرانی تهران ملحق گردیده که نتیجه این تلاش و حرکت جهادی در شهرداری تهران افزایش اتوبوسهای فعال در ناوگان اتوبوسرانی شهر تهران از ۲۴۰۰ دستگاه به ۳۲۱۸ دستگاه و کاهش سرفاصله حرکت اتوبوسها در خطوط بوده است. در پایان تأکید میشود، موضوع تأمین اتوبوس در تهران از اوایل دهه ۹۰ راکد مانده بود و در سالهای ۱۳۹۶ تا ۱۴۰۰ اساسا توجه به این حوزه نشد و پسرفت بزرگی اتفاق افتاد و اولویت به فعالیتهای نمایشی در این حوزه داده شد. موضوع حملونقل مردم موضوعی سیاسی نیست و باید منافع مردم در اولویت اول رسانهها باشد و برای آن کوشش کرد.
مهدی علیزاده، مدیرعامل و نایبرئیس هیئتمدیره شرکت واحد