خودروی برقی بهمن‌موتور را بشناسیم
پس از پیگیری علی‌آبادی، وزیر صمت و حمایت از موضوع خودروی برقی که خود ایشان از مپنا پیگیر این پروژه بود، بهمن یک خودروی ویژه برقی با مشخصاتی خاص که بازار ایران از یک خودرو انتظار دارد، در برنامه قرار داده است.
پس از پیگیری علی‌آبادی، وزیر صمت و حمایت از موضوع خودروی برقی که خود ایشان از مپنا پیگیر این پروژه بود، بهمن یک خودروی ویژه برقی با مشخصاتی خاص که بازار ایران از یک خودرو انتظار دارد، در برنامه قرار داده است.
هونگچی E -QM5 یک غول دوست‌داشتنی و چشم‌نواز است که رتبه اول را از نظر کیفیت در میان خودروهای این رده کسب کرده است. همچنین بر اساس یک نظرسنجی مستقل دیگر که به ارزیابی خودروهای برقی پرداخته است، هونگچی E -QM5 جزء پنج خودروی برقی مطمئن جهان شناخته شده که در این ارزیابی بیش از 40 خودروی برقی بررسی شده است. در این ارزیابی، هونگچی E -QM5 هم‌رده تسلا Y و تسلا 3 قرار گرفته و البته بالاتر از تسلا 8 ایستاده است که نشان از جایگاه استوار آن در بازارهای جهانی است.
حال بهمن‌موتور عزمی جدی دارد تا خودروهای برقی خود را هرچه زودتر به خیابان تهران بفرستد تا شهروندان پایتخت از تاکسی‌هایی در کلاس جهانی استفاده کرده و پاییز و زمستان را با هوای پاک سپری کنند.
بنا بر شنیده‌ها، بهمن‌موتور قصد دارد خودروی سدان جذاب E-QM5 را به عنوان تاکسی شهری کاربری‌سازی کند. مدیران بهمن اطمینان داده‌اند اگر موانع ورود این خودروها به کشور برطرف شود، شهروندان تهرانی خیلی زود شاهد اولین تاکسی‌های برقی در کلاس جهانی خواهند بود؛ تاکسی‌های برقی مدرنی که حتی در برخی کشورهای توسعه‌یافته نیز یافت نمی‌شود.
هونگچی E -QM5 با 140 کیلو‌وات یک خودروی تراز و این خودرو حتی از سایر ستاره‌های خودروی برقی پر‌نورتر است و بر اساس آخرین رده‌بندی، محصول منتخب بهمن‌موتور بالاتر از رقبای چینی خود و حتی تویوتای ژاپن قرار می‌گیرد. جالب آنجاست که یک رسانه خودرویی در امارات پا را فراتر از مقایسه E-QM5 با تویوتا و... می‌گذارد و می‌نویسد: «رقبای E-QM5 همگی در کلاس لاکچری‌ها هستند. در‌واقع رقیبان این خودرو، تسلا S، آئودی E-tron و جگوار I-PACE به حساب می‌آیند». نکته جالب ماجرا اینجاست که نقد و بررسی خودرو، هیچ اسمی از خودروسازان چینی دیگر به میان نمی‌آورد.
البته برخی رسانه‌های بین‌المللی خودرویی ویژگی بارز هونگچی E-QM5 را فناوری‌های پیشرفته ایمنی راننده و مسافران آن دانسته‌اند. رادار نقطه کور، هشدار برخورد با مانع و کیسه‌های هوا نشان می‌دهد بهمن‌موتور برای انتخاب خودروی برقی هوشمندانه عمل کرده است؛ چراکه چیزی که هر خودرو نیاز دارد، ایمنی سرنشینان آن است.
این خودرو با طراحی بدنه کشیده با خطوط استوار روی بدنه، به کاربر و مسافران حس استفاده از یک خودروی تشریفات را می‌دهد. برخی سایت‌های معرفی خودرویی معتبر در توصیف هونگچی E-QM5 نوشته‌اند: تماشای این خودرو، رولز‌رویس را تداعی می‌کند.
طول حدود پنج‌متری و عرض 190سانتی‌متری آن نشان می‌دهد این خودرو انتخاب خوبی برای شهر تهران است.
در نهایت پشتیبانی بهمن از این محصول می‌تواند نوید‌بخش گسترش بازار این خودرو فراتر از تاکسی‌های شهری باشد؛ اگر بهمن بخواهد وارد این حوزه شود، دوستداران این خودرو با اطمینان بیشتری سراغ خودروی برقی می‌روند؛ چراکه بهمن نشان داده همواره خدمات پس از فروش را جدی می‌گیرد و مشتریان خود را تنها نمی‌گذارد. حال باید دید آیا E-QM5 فقط به شهرداری تهران می‌رسد یا مالکان خصوصی هم خواهد داشت؟
به نظر می‌رسد با پالس‌های مثبت وزارت صمت و برنامه‌محور‌شدن این وزارتخانه به دست یک وزیر صنعت‌شناس و امیدواری به حرکت خودروهای مدرن برقی جهان، در کشور خصوصا تهران، حرکت واقعی برای توسعه ناوگان عمومی پاک را ببینیم.