ایده جنجالی ترامپ برای پاناما
رئیس‌جمهور منتخب ایالات متحده، با انتقاد از دولت پاناما برای دریافت «هزینه‌های بیش‌از‌حد» برای عبور کشتی‌ها از کانال پاناما تهدید کرد که ممکن است کنترل این مسیر حیاتی حمل‌ونقل را به ایالات متحده بازگرداند. ترامپ گفت: «سر ما در کانال پاناما مانند هر‌جای دیگری کلاه رفته است». او همچنین هشدار داد اجازه نخواهد داد این مسیر به «دست‌های اشتباه» بیفتد؛ عبارتی که به طور ضمنی به نفوذ چین اشاره داشت. دونالد ترامپ اضافه کرد: «این کانال به پاناما و مردم پاناما داده شد، اما با شرایطی.
رئیس‌جمهور منتخب ایالات متحده، با انتقاد از دولت پاناما برای دریافت «هزینه‌های بیش‌از‌حد» برای عبور کشتی‌ها از کانال پاناما تهدید کرد که ممکن است کنترل این مسیر حیاتی حمل‌ونقل را به ایالات متحده بازگرداند. ترامپ گفت: «سر ما در کانال پاناما مانند هر‌جای دیگری کلاه رفته است». او همچنین هشدار داد اجازه نخواهد داد این مسیر به «دست‌های اشتباه» بیفتد؛ عبارتی که به طور ضمنی به نفوذ چین اشاره داشت. دونالد ترامپ اضافه کرد: «این کانال به پاناما و مردم پاناما داده شد، اما با شرایطی.
اگر اصول اخلاقی و قانونی این هدیه بزرگ رعایت نشود، ما خواستار بازگرداندن کامل کانال پاناما به ایالات متحده خواهیم شد». ترامپ همچنین تصویری در شبکه اجتماعی خود، «تروث‌سوشال»، منتشر کرد که در آن پرچم آمریکا در منطقه کانال به اهتزاز درآمده بود و در توضیح آن نوشت: «به کانال ایالات متحده خوش آمدید!». در واکنش، خوزه رائول مولینو، رئیس‌جمهور پاناما، در یک پیام ویدئویی گفت: «هر متر‌مربع از کانال پاناما و مناطق اطراف آن متعلق به پاناما‌ست و همچنان متعلق به پاناما باقی خواهد ماند».
او همچنین انتقادات ترامپ درباره هزینه‌های عبور از کانال را رد کرد و گفت این تعرفه‌ها بر‌اساس تحلیل کارشناسان و بر‌مبنای هزینه‌های عملیاتی و عوامل عرضه و تقاضا تعیین می‌شوند. مولینو اضافه کرد: «چین هیچ کنترلی بر کانال ندارد و هزینه‌های عبور، دلبخواه تعیین نمی‌شوند».
ایالات متحده ساخت این کانال را در اوایل دهه ۱۹۰۰ آغاز کرد و دهه‌ها بر آن کنترل داشت. اما بر‌اساس توافق‌نامه‌ای که در سال ۱۹۷۷ بین ایالات متحده و پاناما امضا شد، واشنگتن کنترل این مسیر آبی را به‌طورکامل در سال ۱۹۹۹ به دولت پاناما واگذار کرد.
این کانال که حدود ۲.۵ درصد از تجارت دریایی جهانی را تسهیل می‌کند، برای اقتصاد پاناما حیاتی است و سالانه حدود ۱۴ هزار کشتی از آن عبور می‌کنند. کانال پاناما نقش مهمی در تجارت جهانی و اقتصاد ایالات متحده ایفا می‌کند، به‌‌ویژه در واردات خودرو و کالاهای تجاری از آسیا و صادرات کالاهایی نظیر گاز طبیعی مایع. از همین رو هرگونه تغییر در مالکیت یا مدیریت این مسیر می‌تواند تأثیرات قابل توجهی بر تجارت جهانی و روابط دیپلماتیک داشته باشد.
ترامپ همچنین با اعلام اینکه کن هاوری، فرستاده سابق در سوئد را به‌عنوان سفیر خود در کپنهاگ انتخاب کرده، درباره وضعیت گرینلند، بخش نیمه خودمختار دانمارک و میزبان پایگاه بزرگ نیروی هوایی ایالات متحده، نوشت: برای اهداف امنیت ملی و آزادی در سراسر جهان، ایالات متحده آمریکا احساس می‌کند مالکیت و کنترل گرینلند یک ضرورت مطلق است. نخست‌وزیر گرینلند در واکنش به ترامپ گفت: «گرینلند مال ماست. فروشی نیست و هرگز نخواهد بود. ما نباید مبارزه طولانی خود برای آزادی را متوقف کنیم».
