نرخ جدید طرح ترافیک تهران در سال ۱۴۰۴ اعلام شد
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران، از اصلاح نرخ عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک خبر دا
![نرخ جدید طرح ترافیک تهران در سال ۱۴۰۴ اعلام شد](https://cdn.sharghdaily.com/thumbnail/Eg2kiRS6wleC/f3RIJfgnyU4T0Uu3o7ve-VbT9FKRjpcKI1vgfm4pfv__5FnUbUVuHI1x6a9YMGSvC-4UOxG1c-sX_Np2WV4AG9c54qCsllJjWoO2vfSlzgh7Zk5lGDR61FKfZAWRG6vKvREzLRqMIWzaSO4n6NG-Nw,,/%D8%B7%D8%B1%D8%AD+%D8%AA%D8%B1%D8%A7%D9%81%DB%8C%DA%A9.jpg)
به گزارش گروه رسانه ای شرق؛ در جریان سیصد و سومین جلسه شورای اسلامی شهر تهران، سید جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران، از اصلاح نرخ عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک خبر داد.
بر این اساس، نرخ پایه عوارض برای ورود به این محدوده در سال ۱۴۰۴ مبلغ ۱۰۲۶۰۰ تومان تعیین شده که نسبت به سال ۱۴۰۳ ۳۶.۸ درصد افزایش یافته است.
دلیل افزایش نرخ عوارض طرح ترافیک
تشکری هاشمی در این جلسه با اشاره به ضرورت کاهش تردد وسایل نقلیه شخصی در محدودههای پرترافیک شهر تهران، اعلام کرد که شورای شهر در ابتدا نرخ رشد عوارض را بالاتر از نرخ تورم اعلامی در نظر گرفته بود.
اما پس از بررسیهای انجامشده و اعلام ایرادات قانونی، نرخ رشد عوارض اصلاح شد و مبلغ جدید به تصویب رسید.
محدودیت ورود پلاکهای شهرستانی به طرح ترافیک تهران
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران تأکید کرد که در حال حاضر تنها ۲ درصد از خودروهای تهرانی مجوز ورود به محدوده طرح ترافیک را دارند، در حالی که ۹۸ درصد از مردم تهران به دلیل محدودیتهای این طرح امکان تردد در این محدوده را ندارند.
وی در ادامه گفت که محدودیتهای ورود خودروهای شخصی با توسعه شبکه گسترده مترو و اتوبوسرانی جبران شده است و در بسیاری از کلانشهرهای جهان نیز سیاستهای مشابهی برای کنترل ترافیک و کاهش آلودگی هوا اجرا میشود.
لزوم بازنگری در ساختار طرح ترافیک تهران
طبق مصوبه برنامه چهارم توسعه شهری، مقرر شده است که طرح ترافیک تهران بازنگری شود، چرا که ساختار سنتی و قدیمی دیگر پاسخگوی بحران ترافیکی در هسته مرکزی شهر نیست.
بر همین اساس، شورای ترافیک با توجه به محدودیتهای زمانی، مکانی، تعداد خودرو و نوع خودرو، تصمیم به دریافت عوارض متناسب با شرایط جدید گرفته است.
چالش دریافت عوارض از پلاکهای غیرتهرانی
تشکری هاشمی همچنین به مشکل وصول عوارض خودروهای دارای پلاک شهرستان اشاره کرد و اظهار داشت که عدم امکان وصول عوارض این خودروها در شهرهای محل صدور پلاک، منجر به افزایش تخلفات و سوءاستفادههای گسترده در تهران شده است.
وی تأکید کرد که اگر عوارض هر شهر در همان شهر وصول نشود، مشکلات مشابهی در سایر نقاط کشور نیز ایجاد خواهد شد. به همین دلیل، این مسئله باید در سطح ملی مورد بررسی و اصلاح قرار گیرد.