|

آمار بالای تصادفات جاده‌ای و مصدومانی که به کمک نیاز دارند

با مصدومان تصادفات چه کنیم؟

تصادفات جاده‌ای، جز اخبار تلخ همیشگی بخش حوادث رسانه‌ها جای گرفته است.

با مصدومان تصادفات چه کنیم؟

شبکه شرق: تصادفات جاده‌ای، جز اخبار تلخ همیشگی بخش حوادث رسانه‌ها جای گرفته است. موضوعی که در روزهای تعطیل همچون نوروز با افزایش چشم گیری مواجه می‌شود. هر چند که غیر استاندارد بودن برخی جاده‌ها و اتومبیل‌ها به افزایش این آمار دامن می‌زند. با این حال سوال بسیاری از مردم که در جاده با یک تصادف رو به رو می‌شوند همین است که با مصدوم  چطور رفتار کنند. 

زیرا کوچک‌ترین اشتباه می‌تواند جراحت مصدوم را بیشتر کند و حتی در بسیاری موارد فرد با قطع عضو رو به رو شده است.

حتی ایسنا هم چندی پیش به نقل از متخصص اورژانس در مورد این موضوع عنوان کرده بود که هرگونه اقدام عجولانه و شتابزده منجر به آسیب بیشتر مصدوم خواهد شد بنابراین باید با پرهیز از هر گونه اقدام عجولانه و با صبر اجازه ندهیم آسیب بیمار بیشتر شود یا اینکه آسیب جدیدی بوجود آید.

بنابراین در اقدام اول هماهنگی با تیم‌های امدادی نظیر اورژانس، آتش نشانی و هلال احمر برای خارج کردن مصدوم از صحنه تصادف از اهمیت خاصی برخوردار است. بی‌حرکت نگه داشتن و محافظت از ستون فقرات گردن مهمترین اقدامی است که در برخورد با یک مصدوم تصادفی باید انجام داد و باید نخاع گردنی محافظت شود و از هرگونه چرخش گردن یا سایر ستون فقرات باید جلوگیری شود چرا که در هرکدام از این چرخش‌ها و حرکت‌های ناگهانی ممکن است نخاع بیمار آسیب ببیند.

بنابراین باید یا با دو دست یا هر وسیله دیگر دو طرف گردن بیمار ثابت نگه داشته شده و بی‌حرکت بماند و در ادامه با حضور اورژانس بیمار بر روی صفحات محکم یا بک بورد قرار داده شود و اقدام بعدی مونیتور کردن علائم حیاتی بیمار و پایدار ساختن آنها و بی حرکت کردن نواحی دچار شکستگی برای جلوگیری از آسیب عروقی یا آسیب اطراف شکستگی با تکه های چوب یا آتل است.

این در حالی است که بر اساس آمارها از سال ۱۳۸۴ تا ۱۴۰۱ در مجموع ۳۵۱ هزار و ۹۹۶ نفر بر اثر تصادفات و حوادث رانندگی در کشور جان خود را از دست داده‌اند و با احتساب حدود ۲۷ هزار مرگ و میر در سال‌های ۸۳-۸۲ می‌توان گفت در دو دهه گذشته یعنی از سال ۱۳۸۲ تا ۱۴۰۱ جمعا ۴۰۵ هزار نفر در حوادث رانندگی کشور جان باخته‌اند؛ عددی که تقریبا دوبرابر کل شهدای هشت سال جنگ تحمیلی (۲۱۳ هزار و ۲۵۵ نفر) است.

اما اهمیت رفتار درست در هنگام حوادث رانندگی به قدری مهم است که در تمام کشورها برای مواجه با این موضوعات پروتکل‌هایی در نظر گرفته شده و به مردم این موارد آموزش داده می‌شود. سرهنگ رابعه جوانبخت هم به تازگی درمورد رفتار مردم بعد از مواجه با یک تصادف گفته که وقتی مجروح با آمبولانس به بیمارستان منتقل می‌شود، از بدو تشکیل پرونده، پرونده تصادفی در نظرگرفته می‌شود و تمام هزینه‌های درمان رایگان خواهد بود تا کروکی آماده شده و روند تصادف بررسی شود.

هر کسی به جز آمبولانس، مجروح را به بیمارستان ببرد، حتی اگر عنوان شود که فرد در تصادف آسیب دیده، باز هم باید هزینه‌های درمان توسط افراد، پرداخت شود. در بسیاری از تصادفات، فرد به نحوی آسیب دیده که اگر توسط افراد غیرمتخصص جابه‌جا شود ممکن است آسیب های جدی ببینید، به همین دلیل توصیه می‌شود که افراد توسط تکنسین های اورژانس جابه‌جا و به بیمارستان منتقل شوند.

اگر در شرایطی خاص تصور کردید که ترافیک شدید است و آمبولانس ممکن است دیر برسد و یا شرایط جسمی مجروح به قدری بد است که هر ثانیه برای نجات زندگی او مفید است، می‌توان فرد را با رعایت ملاحظات به مرکز درمانی رساند؛ اما حتما قبل از انتقال باید به پلیس گزارش و اطلاع داد که فرد را قرار است خودشان به بیمارستان ببرند. از آنجایی که ممکن است از این شرایط سوءاستفاده شود و هر کس که هرجایی آسیب دیده است را جای بیمار تصادفی به بیمارستان ببرند؛ از نظر پلیس، باید مجروح تصادف با آمبولانس به مرکز درمانی منتقل شود و پلیس راهور کاملا در جریان این روند باشد.