بدهی 2 خودروساز بزرگ ۴۵۰ هزار میلیارد تومان شد
رئیس انجمن قطعه‌سازان خودروی ایران گفت: امیدواریم اتفاقی که در ایران‌خودرو افتاده و به خصوصی‌شدن این شرکت انجامیده در سایپا هم بیفتد. به گزارش ایلنا، محمدرضا نجفی‌منش، رئیس انجمن قطعه‌سازان خودروی ایران، در نشست خبری این انجمن گفت: ما الان در نقطه عطفی در صنعت خودرو قرار گرفتیم. یکی از مطالبات ما در سال‌های اخیر یکی این بود که دولت از مدیریت کنار بکشد و دوم اینکه دست از قیمت‌گذاری دستوری بردارد.
رئیس انجمن قطعه‌سازان خودروی ایران گفت: امیدواریم اتفاقی که در ایران‌خودرو افتاده و به خصوصی‌شدن این شرکت انجامیده در سایپا هم بیفتد. به گزارش ایلنا، محمدرضا نجفی‌منش، رئیس انجمن قطعه‌سازان خودروی ایران، در نشست خبری این انجمن گفت: ما الان در نقطه عطفی در صنعت خودرو قرار گرفتیم. یکی از مطالبات ما در سال‌های اخیر یکی این بود که دولت از مدیریت کنار بکشد و دوم اینکه دست از قیمت‌گذاری دستوری بردارد. اکنون خواسته اول محقق شده و هرچند مطلوب کسانی نیست اما امیدواریم این مسائل هم بگذرد. او افزود: در سال‌های دهه ۵۰ کره‌ای‌ها آرزو می‌کردند ایران‌ناسیونال ما را داشتند، اما به هر حال صنعت خودروسازی ایران عقب افتاد. با این حال امیدواریم اتفاقی که در ایران‌خودرو افتاده در سایپا هم بیفتد و دولت تنها نظارتگر و سیاست‌گذار باشد.
آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن، نیز در این نشست اظهار کرد: زیان انباشته دو خودروساز دولتی کشور ۲۵۰ هزار میلیارد تومان، بدهی جاری دو خودروساز بزرگ ۴۵۰ میلیارد و بدهی کل صنعت خودروسازی به قطعه‌سازان ۴۵ هزار میلیارد تومان (بدهی کل معوق تعیین‌تکلیف نشده) است. دبیر انجمن قطعه‌سازان ایران خاطرنشان کرد: مردم سالی هفت میلیون خودرو معامله می‌کنند که یک میلیون آن از طریق قرعه‌کشی شرکت‌های خودروساز انجام می‌شود و سوبسید سیاه توزیع‌شده ۵۰۰ هزار میلیارد تومانی را در سال ایجاد می‌کند. ما در جایگاه قطعه‌سازان کشور نمی‌دانیم متولی صنعت خودروی کشور کیست و وزارت صمت هیچ‌گاه مسئولیت این صنعت را به طور کامل قبول نکرده است. محبی‌نژاد تصریح کرد: مخالف ممنوعیت واردات هر‌گونه کالای مجاز هستیم. این در‌حالی است که تعرفه واردات قطعات خودرو پنج درصد است و معیار این تعرفه ارز 28هزارو ۵۰۰ تومانی است و این خود از ارزش تعرفه کم می‌کند. او تصریح کرد: با توجه به نوسانات نرخ دلار، ۴۰ درصد ارزش مطالبات کنونی قطعه‌سازان نسبت به شش ماه اول سال کاهش یافته است. توان خرید مردم به‌شدت پایین آمده و ما باید سازوکاری داشته باشیم که شکاف بازار را از بین ببریم.
